スポーツ Sportsカーにエントリーモデルて意味があるのですか。・・・・・・・・・・・・
スポーツ Sportsカーにエントリーモデルて意味があるのですか。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
スープラ SupraとかフェアレディＺにエントリーモデルて意味があるのですか。
よく分からないのですが。
「新型フェアレディＺのエントリーモデルなら５２４万円から買える」などとマウントする人がいますが。
「新型スープラ Supraのエントリーモデルなら４９９万円で買える」などとマウントする人がいますが。
よく分からないのですが。
エントリーモデルてようするに初心者向け。初めての人向けモデルという意味だと思うのですが。
ですがフェアレディＺとかスープラ Supraを新車で買う人てスポーツ Sportsカーの初心者ではないと思うのですが。
新車のフェアレディＺとかスープラ Supraを買う人て中古のロードスターや８６やシルビアに乗り継いで新車のフェアレディＺやスープラ Supraを買うのでスポーツ Sportsカーの初心者ではないと思うのですが。
初心者ではないのにエントリーモデルて意味があるのですか。
と質問したら。
ベテランでもお金がなくてエントリーモデルを買う人もいる。
という回答がありそうですが。
ですがエントリーモデルてブレーキやサスやタイヤや走りの装備がコストダウンされているから安いのでは。
それはそれとして。
ロードスターやＧＲ８６みたいな初心者向けスポーツ Sportsカーならエントリーモデルも分かりますが。
スポーツ Sportsカーに何台も乗り継いでフェアレディＺやスープラ Supraに辿り着いたベテランに初心者向けのエントリーモデルて意味があるのですか。
エントリーて入門向け。スポーツ Sportsカー初心者向けという意味なのでは。
余談ですが。
ワシがフェアレディＺを買うなら一番高い奴を買いますがね(笑)
911ターボSは3100万円ですが、エントリーモデルの911カレラは1500万円からあります。 いじる前提なら→無し無しグレード」でしょ？
d(￣ ￣)
正直…豪華装備=ウェイト」だし
必要」なら…
部品共販で買って→取り付ければ？良いのだからね
必要な部品だけ☆(最低限の重量増
スポーツカーだから？必要なグレード」かと思いますね 初めから大幅に改造するなら、そっちの方がいいから。
プロのカスタムショップとか。レースに出る用とか。 同一車種の中でお求めやすいグレードって事ですよ。 エントリーやその他というのは、メーカーがオプションを付けたような場合もあるので、
自分の場合、ポルシェは安いモデルの場合は素のモデルを買うことが多かったです。
レース用のカーボンブレーキとか要らないし
売れるから作り、販売するわけです。ビジネス・商売です。
需要があるから作る。
質問者様が要らないと言っても、要るから買われていて、メーカーも作っている。
上を見たらキリがないですし、最上級持ってこいという感覚であれば、どうしてもっと良いパーツを使っている高級スポーツに触手が動かないのか？分からない
とりあえず、シビックタイプRを予約されたようですから、それを待っていましょう。 レーシングカーに改造する人にはエントリーモデルが適している。不要な装備ないから軽いし。
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