スープラ Supraが復活して新型のフェアレディＺも出るのになぜＧＴＯやコスモやアルシ
スープラ Supraが復活して新型のフェアレディＺも出るのになぜＧＴＯやコスモやアルシオーネは出ないのですか。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
よく分からないのですが。
トヨタ YOYOTAと日産は高級ＧＴカーを復活させたのに。
なぜ三菱とマツダとスバルは高級ＧＴカーを復活させないのですか。
と質問したら。
予算がないから。
という回答がありそうですが。
三菱もマツダもスバルもＳＵＶばっかしですが。
三菱とかマツダとかスバルて高級ＧＴカーを作りたいという夢がないのですか。
それはそれとして。
三菱もマツダもスバルも大衆車を作るのを止めましたが。
アウトランダーもマツダ６もレガシィも高級路線にシフトしていますが。
高級ＳＵＶとか高級セダンとか高級ワゴン Wagonは作るのになぜ高級ＧＴカーを作らないのですか。
余談ですが。
ホンダ Hondaは高級スポーツ Sportsカーを作って即止めましたが。
３千万円する高級スポーツ Sportsカーはともかくとして。
７百万円くらいの高級ＧＴカーを三菱とマツダとスバルはなぜ作らないのですか。
単に、金がないだけでしよ。 トヨタだってレクサスブランドで１車種作っているだけで、スープラはBMWの某スポーツカーにそう名を付けて売っているだけです。庶民向けコンパクトスポーツカーでさえスバルとの共同開発ですよ？
天下のトヨタでさえそうなのだから、他のメーカーが作るわけない。 コンセプトカーならあるよ。 ミツビシが復活させたいのはランエボシリーズ
マツダはRXシリーズ
スバルはWRX sti 三菱やマツダやスバルで700万円する車をあなたは買いますか？
が、答えです。 コスモはコンセプトカーならあるけど？まあ市販に出るかは分からない。
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