なぜホンダ Hondaはスポーツ Sportsカーを独自開発するのですか。トヨタのスープラ SupraはＢＭＷ製。
なぜホンダ Hondaはスポーツ Sportsカーを独自開発するのですか。トヨタ YOYOTAのスープラ SupraはＢＭＷ製。日産の次期型Ｚはベンツ製になるそうですが。
聞けばスポーツ Sportsカーを一社だけの独自開発はこれからの時代は厳しいそうですが。
ですがホンダ HondaのＮＳＸもシビック CIVICtypeＲもＳ６６０もホンダ Hondaの独自開発ですが。
なぜホンダ Hondaは他社と提携してスポーツ Sportsカーを作らないのですか。
と質問したら。
ホンダ Hondaは技術があるから他社との提携はしない。
という回答がありそうですが。
なぜホンダ Hondaは技術があるのに他社のスポーツ Sportsカーの開発をしないのですか。
ＢＭＷもベンツも技術があるからトヨタ YOYOTAや日産のスポーツ Sportsカーを開発しているのでしょう。
マツダですらアバルトのスポーツ Sportsカーの開発をしていますが。
ホンダ Hondaに技術があるのならなぜ他社のスポーツ Sportsカーをホンダ Hondaが開発しないのですか。
スバルやヤマハですらトヨタ YOYOTAのスポーツ Sportsカーの開発に関わっていますが。
と質問したら。
ホンダ Hondaは孤立無援のひとりぼっちだから。
という回答がありそうですが。
マツダはアバルトとなんの関係もありませんが。
ですがアバルトはマツダにスポーツ Sportsカーの開発を依頼しましたが。
なぜ世界中のどこのメーカーもホンダ Hondaにスポーツ Sportsカーの開発の依頼をしないのですか。
それはそれとして。
ホンダ Hondaには技術があるとホンダ Honda信者は豪語しますが。
なぜホンダ Hondaはその技術でＢＭＷやベンツやマツダやスバルやヤマハみたいに他社のスポーツ Sportsカーを開発しないのですか。
ホンダ Hondaが一社だけでＮＳＸやシビック CIVICtypeＲやＳ６６０の開発て厳しいのでは。
なぜホンダ Hondaは他社と共同開発でＮＳＸやシビック CIVICtypeＲやＳ６６０を作らないのですか。
会社がそういう方針なのです。他社もそれをわかっているので依頼をしません。技術力とは何の関係もありません。ただフェラーリに共同開発を持ちかけられたらやるかもしれません。 さてさてこれからはスポーツカーもハイブリッドの時代。
モーターと言えば日立製作所が有名ですが、ホンダはその日立グループの日立オートモティブシステムズと合弁会社を設立しているのはもちろんご存知の上での質問ですよね？
その企業のホームページにはしっかりとNSXの写真が載っていますね。 ロードスターはアバルトではなくアルファロメオのブランドで出して欲しかった〜。
マツダとアバルトは何の協力関係もありません。有るのはその親会社となりますが、フィアットクライスラーの中でFRベースの小型オープンスポーツが無かったからマツダにお願いしたのでしょうね！
補完関係の有無がポイントなのでしょう〜。 俺は特にホンダ信者ではないが、5億8千万円のホンダジェットは現在受注が止まらんそうで、そんな企業の技術力を素人が語るのか?!
とりあえず3億円のブガッティ・シロンより速いわな。(爆!! 飛行機作るくらいだからスポーツカーも自前で当然。
他社との提携はローバーで懲りてるんじゃないでしょうか。
F-1止めればもう少し楽になると思いますが。 なんとなくですが、ホンダはＶテックという技術があり、他社との差別化をしているので、他社との共同開発をしていないように思いました。
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