なぜ９０年代の中古バイクは高騰しないのですか。・・・・・・・・・・・・・・・・
なぜ９０年代の中古バイクは高騰しないのですか。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
例えば７０年代のＺ１とかＺ１ＲとかＭｋⅡとか。
例えば８０年代のＺ１０００ＲとかＧＰＺ９００Ｒは高騰していますが。
ですが９０年代のＺＺＲ１１００とかＧＰＸ１０００とかＺＲＸ１１００とかＧＰＺ１１００とかは底値で高騰する予定はありませんが。
なぜですか。
と質問したら。
９０年代はまだ３０年前で最近だから。
という回答がありそうですが。
ですがクルマだと９０年代のスカイラインＧＴ-Ｒとかスープラ SupraとかＲＸ-７とかは高騰していますが。
と質問したら。
クルマは２５年ルールでアメリカで人気があるから。
という回答がありそうですが。
９０年代の日本製バイクてアメリカでは二束三文だとディスているのですか。
それはそれとして。
クルマもバイクも旧車ブームですが。
クルマは７０年代でも８０年代でも９０年代でも旧車がブームですが。
なぜバイクは９０年代の旧車は人気がないのですか。
昔っぽくないからです。 私の感覚だと９０年代バイクは最先端テクノロジーの塊、ってイメージですが。。 部品が壊れ始めるころだからかもしれないｗ
今一番お金がかかる車両が９０年代なんじゃなかろうか？全部治したらその金額が上乗せされるから当然新車価格を上回ってくる
それでもほしいという人がまだ居ない
当然現状なんともなければ治さずに売る。。。
壊れて戻ってくる
治してまたちょっと金額盛って売る
また壊れて戻ってくる
また治してちょっと盛って売るｗ
段々高くなってきてる気はしますがね、、、、
バリオスやらジェイドは昔の中古の方が安かったんじゃないだろうか？('ω') 代わりになるバイクが他にあるから。 人気がないからでしょ。
中古相場なんて、人気次第。 バイクの高騰は、今は80年代だから。80年代後半のレプリカ初期は上がってる。2st250なんてもうね。ネイキッドならゼファーはじめ、90年代でも高騰してるものもある。
そして今高騰し始めているのは、トレールやオフ車。セローがなくなった今、KLX230とCRF250Lしかない。元が安いものが多かったせいもあるが、下手すりゃ新車時より高い。数年前の感覚で中古買おうと思うなら、目を疑うような金額が並ぶ。オフはガチ勢が多いから、ちょっとでも本格派じゃないとファッション車だルック車だと糞味噌に言われて売れなかった。そして徐々に消えていき、そしてあとに何も残らなかった。今ある本格オフはレース用のみ、ガチ勢はそれに乗れとメーカーはまさにガチギレ状態。デュアルパーパスの上記二台が復活して、なんとか存在してるようなもん。あとはガチ勢がケチ付ける系統とは違うアドベンチャー。メーカーも買う人用しか作らない。結果、ガチ勢が求めるものは中古しかなく、高騰する。
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