なぜまだＦＦのスポーツ Sportsカーは成立しないのですか。昔はＦＦでス
なぜまだＦＦのスポーツ Sportsカーは成立しないのですか。昔はＦＦでスポーツ Sportsカーは不可能と言われていましたが。
なぜシャーシの技術も電子制御の技術もタイヤの技術も進化したのにＦＦのスポーツ Sportsカーはまだ登場しないのですか。
と質問したら。
typeＲ。
という回答がありそうですが。
ここでの質問は２ドアクーペ。もしくは２ドアロードスターのスポーツ Sportsカー専用設計のシャーシのスポーツ Sportsカーのことです。
それはそれとして。
８６もスープラ SupraもＦＲですが。
フェアレディＺもロードスターもＦＲですが。
なぜ技術が進化した現代でもまだＦＦのスポーツ Sportsカーてないのですか。
FFは東堂塾戦で高橋啓介が言ってただろ。
フロントブレーキ、フロント加速だからタイヤを酷使するからスポーツカーには無理なんだよ。 セリカ」シルビア」プレリュード」
昔は→FFが多かった
レビンも→FFだし
（＾ω＾）ふふふ
FTO」ランティス」…5ドアか
MX6」とか☆
今は無いねー FWDが進歩したというよりも、タイヤの性能が上がるにつれFWDのクルマが良くなったんです。FWDはタイヤの性能の依存がRWDより高いということ。
エンジンのパワーを上げるほど辛くなるのは昔も今も一緒。
「今では電子制御があるから」という回答があったが、どうやるの？輪の駆動を断ったり、制動をかけるけでしょっ。
クルマを前に進めるのではなくて逆のことをしているのなら、それはスポーツカーとはいわない。 ここでチェリーX1Rの登場です。
横置きＦＦながら10000rpmまで回る上に
3ドアファストバッククーペ、レースでも活躍、
完全にスポーツカーでしょう。
やっちゃえ、日産（笑） >なぜまだＦＦのスポーツカーは成立しないのですか。
FFの時点でスポーツカーじゃないからです。
スポーツの語源は「楽しむ」です。
FFの時点で楽しくないのでスポーツカーにはなりません。 は？
FFのスポーツカーなんて掃いて捨てるほどあるけど？
それもTypeRが出てくるはるか前から。
むしろ前輪駆動のスポーツカーのほうが歴史が古いってことを知らないのか？
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