70スープラ Supraに乗っている方にお聞きしたいのですが、70スープラ Supraは結構古い車
70スープラ Supraに乗っている方にお聞きしたいのですが、70スープラ Supraは結構古い車なのでやはり故障とか目立ちますか？また故障した場合部品はワンオフで作るしかないですか？また月の維持費とかを教えて欲しいです。ガソリン代〜円、保険代〜円とかで書いていただけるとありがたいです。
僕は今大学生でバイトでお金を貯めて、一目惚れした70スープラ Supraを買おうと思ってます。ですが、全然70スープラ Supraの維持費などの話を耳にしないのでちょっと不安です。あと外見に一目惚れしたので、内面のことに関してあまり知識がありません(勉強中です)。よろしければわかりやすく、70スープラ Supraのいい所、悪いところも教えて欲しいですです！補足今見てるのは2.0 ツインターボ ワイドボディです 2.5リッターのツインターボRはエンジンは丈夫だし、駆動系も丈夫なので、良い個体を買えば維持費は他の旧車より安いかと思います。
ガソリン代は普段から足として使えば2万〜4万くらいで、保険代は等級によるかと思います。
私が20歳の時で、年間12万くらいだった気がします。
部品はヤフオクで何とかするしかないのでは？と思います。
いちいちワンオフしてたら、金が幾らあっても足りないかと…
2リッターの1Gは、華奢なエンジンで維持費が掛かるので辞めた方が良いと思います。 10年くらい前に乗り換えるまで約10年間70スープラでした。
最初はGA70ツインターボで次にJZA70でした。
当時から定番のトラブルはあったけど今はもっと色々な部分が壊れて、
尚且つ部品が出ないという場所もあるでしょうね。
まぁ参考になるサイト（当時の仲間）を下記に載せます。
http://supra70.com/
http://www.70supra.com/
http://www.toyota70supra.com/
※オフ会の画像を貼っておきます
＊維持費はそれぞれの乗り方・使い方、その車の状態によって様々だからどんな車でも聞いても意味が無い。 70スープラと言っても色々とありまして、それぞれのグレードに個性があります。
一つ言えるのは、70スープラを普段の足車に使うのは、リスクが高いです。
普段は別の車に乗って、趣味的に動かす。
私は、客先の70スープラを何台かお世話していますし、私も好きな車です。
ホントは、20ソアラの方が好みですが。w
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