スープラ Supra８０（SZ）とスープラ Supra７０（２．５Lツインターボ）ではど
スープラ Supra８０（SZ）とスープラ Supra７０（２．５Lツインターボ）ではどちらが早いですか？僕は直線が好きなのでゼロヨンかなんかで教えてください。
ちなみに最高速度はどちらのほうが出ますか？ JZA80SZ-R6MTに乗ってます。
JZA70は乗ったことないですがJZX90なら少し運転したことがあります。
ダントツでNAの80の方が遅いです。ともに車重が1.5t近くあって重いのでトルクの細い80NAだとひょっとすると2リッターの1G-GTE搭載のGA70より遅い可能性もあります。
NAでも常に4～5000回転付近キープなら直6のフィーリングは楽しめます。なのでNAの80スープラは雰囲気を楽しむ車と思ってください。
ちなみに最高速はノーマル比較でSZだと200km/hが限界？（少なくとも私は）RZなら250km/hは楽に行くのでは？新車時の雑誌のテストだとともに+20は記録してたはず・・・。JZA70だと230km/hくらいでしょうか？NAはマフラーとか換えたりECUイジっても速くなりません。ゼロヨンや最高速なら今なら最初から80のRZを購入ください。
自分のはマフラーとプロントパイプを80パイに換えてますが低速トルクがさらに減少してフツーの発進で軽に負けます。 ターボとノンターボで比較しちゃイカンでしょ ７０のが早いと思いますよ。
SZでは話になりませんね。
自分は７０でも７MのグループA時代の限定車のターボAに乗っています。
ちょいいじりぐらいですが、SZでしたらラクラクおいていけます。
買うなら年式考えてもRZを断然おすすめしますけど。
（SZで７０に勝とうとすればチューン代もかかります。最初からRZ買った方が安くすみますよ） ７０のほうが早いと思いますよ。
８０のｓｚって自然吸気ですよね？！
とんでもなく遅いですよ。ターボモデルにのらないと。
ターボであれば普通にはやいですよ。改造しても馬力に頭打ちはないですし。 私は70H(ツインターボ)に乗ってましてブーストアップ(1.0)前後にしてますが、(他にも色々手を加えてます)加速は凄いですよ! お手軽にブーストアップできるパーツ?はオークションで沖縄の業者から購入しました。 加給圧は自分で簡単に調整可能ですのでお勧めです。 70スープラのサークルを作りたいですね!。 ＳＺと言えばノンターボですよね？でしたら70の勝ちでないですかね
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