ホンダ Hondaのエンジンって、トヨタや日産に比べて過走行（１０万キロ～１５万キロ）
ホンダ Hondaのエンジンって、トヨタ YOYOTAや日産に比べて過走行（１０万キロ～１５万キロ）になると壊れ易いとかありますか？オデッセイ ODYSSEY含め、２０００CC超えると全然大丈夫な印象なんですが…。
ちなみに、三菱のＧＤＩエンジン以外のエンジンの過走行時の耐久性についても、わかれば教えてください。 エンジンの寿命は使い方によると思います。
ホンダの高出力エンジンはロングストロークの高回転型なので、競技等でぶん回すと比較的短命です。
と言っても壊れるのではなく、コンプレッションが下がってトルクが無くなると言う感じです。
よって、オデッセイ等の実用エンジンは長持ちと思います。
三菱、トヨタは大変丈夫ですよ。日産も。
ただし、エンジンが振動するほど低い回転数でアクセルを踏み込むとピストンが首を振ってエンジンの寿命を縮めます。
AT車はあまり関係ないと思いますが、MTの場合は2000rpm以下での加速はしない方が無難です。
日産は1500rpmでも振動出なかったりしますが・・・。 ＯＩＬ交換をキチンとして２６万kmノートラブルで走り抜きましたけど、何か？
乗り換えで手放す時でも絶好調でした。根拠のない都市伝説ですね。 100時間連続のエンジン全開試験をしてると聞いたことがあります。
距離に換算すると60万km走行したときの負荷に相当するそうです。 過走行？
初めて聞いた言葉ですが…
メーカーを問わず国産の車はメンテナンスをきちんと行い普通に走行していれば、エンジンに関しては 10～15万キロ位の走行距離は全く問題ありません。
むしろ時間(年月)経過による他の部品の劣化が気になりますねぇ～！？
３年で 10万キロ乗った車より、５万キロしか走ってないけど 10年経過している車の方が車全体を見た場合、故障の確率は高いと思います。
参考までに、私は富士重工の車を８年間で 25万キロ走行して一度も故障しませんでした(^^)v
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