スズキのスペーシア4年目です。スズキの無料点検のハガキが6月にきて、点検代は
スズキのスペーシア4年目です。スズキの無料点検のハガキが6月にきて、点検代は無料でしたがバッテリーを変えたため15000円払いました。
今月(8月)１年点検どうですか？のハガキがきたので行ってきて、点検代込みで14000円払いました。
こんなにやる必要ありますか？
ちなみに週40キロぐらい走っています。 クルマは点検する分には手間だけでデメリットはないと思います。
ズボラな私はメンテパック入って、
半年ごとに連絡もらってます。
そうしないとオイル交換もズルズルと交換しないとわかっているのでw タイヤの空気圧や摩耗、ワイパーブレードの劣化、ウォッシャー液の補給、
ブレーキパッドの量、ベルト類の緩みや異音有無、バッテリー電圧、オイル量や色。
これらを自身で確認できるならハッキリ言って業者での点検は不要です。
タイヤの空気圧やバッテリー電圧なんて専用のテスターが無くても
数千円のカーグッズで常時モニタリングできますよ。 スズキの毎年6～9月の無料愛車点検はメーカーによる営業機会創出のためのキャンペーン。点検だけなら無料。任意で法的義務はありません。点検内容は日常点検に毛の生えた15項目。
https://www.suzuki.co.jp/car/aishacampaign2024/
12か月点検は法定点検で有料です。罰則規定はありませんが義務です。点検内容は法で定められた29項目。
https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha/tenkenseibi/tenken/t1/t1-2/ 私だったら、受けるとしても12ヶ月点検と車検だけですね。
半年点検はしません。
オイル交換の時期など自分でチェックする必要はありますが、高頻度の点検に必要性を感じません。 点検をすることが保証の条件ならともかく、その点検は義務ではないので、行かなければ良いだけだし、何でもディーラーの言いなりになっているのは情弱か金持ちです。
バッテリーだって探せばいくらでも安いものはあるし。
「法定点検」と書いてあっても、受けなかったからと言って罰則があるわけではないです。
ただし、点検を受けないと保証が効かなくなる場合もあるので、その辺は契約書とかをよく読み直して下さい。
契約書は、サインした時点で契約に同意したとみなされますので、理解できなかろうが、見落としていようが一切の言い訳にはなりません。
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