あなたならどっち？20年式ﾊﾘｱｰ乗りです。240G走行距離
あなたならどっち？20年式ﾊﾘｱｰ乗りです。240G走行距離約25000kmを手放そうと思います。
2人目の子供ができ、使い勝手が悪くなり、新車のｵﾃﾞｯｾｲのMに乗換えようか迷ってます。ﾅﾋﾞ付き ｴｱﾛﾀｲﾌﾟで追い銭30万円で、それ以外の費用はかかりません。ﾊﾘｱｰの下取りはｶﾞﾘﾊﾞｰや他のﾃﾞｨｰﾗｰで査定してもらうと200～230万のところ、250万を掲示して頂き、お得とは思うのですがまだ一年ちょっとしか乗ってない車だけに迷ってます。両者の車の人気度、質、買わない場合の今後のﾊﾘｱｰのﾘｾｰﾙﾊﾞﾘｭｰなど、本当に後悔がないか迷ってます。
皆さんならどうします？
ちなみに嫁はどちらでも良いとのことです。ﾊﾘｱｰも気にいっているし、広いｵﾃﾞｯｾｲもｶｯｺｲｲとのことです。 現在先代オデッセイアブソルートに乗っています。
走行面でいえば、ハリアーの高速巡航性能は抜群だと思います。あの安定性と静粛性はオデッセイには期待できません。
オデッセイはいろいろと欲張りすぎて中途半端です。さらにデブでロングホイールベースなためか取り回しは慣れが必要でしょう。
しかしながら・・・
欲しい時に我慢すると体に悪いので、気に入ったのなら買ってみるというのも手です。オデッセイはハリアーと比べなければそこそこ優秀ですので。
使い勝手については、オデッセイの後席（二列目）はとっても広いです。これはハリアーよりも改善されるでしょう。
足を組んでふんぞりかえっても大丈夫です。
すなわちお子様が小さいのであれば楽でしょう。
家族重視ならオデッセイもありです。
自分の満足（車としてのステイタスを含む）重視ならハリアー維持です。 オデッセイ低すぎません？
使い勝手の基準が分かりませんがバン買うのならスライドがやっぱり楽だと思いますよ。
抱っこしたまま乗降できますから寝てる時に一番役立つと思いましたが。自分はクロカンですが… ハリアーは小さなお子さんの居る家庭で買う車ではないのは最初から分かっていたと思います。あの高い床で小さな子はよじ登るのも大変です。チャイルドシートを付けて子供を抱え揚げて乗せるのは無理な姿勢で、小柄な女性には無理でもあります。
トランクの床も高く、ベビーカーなど少し大きなものを乗せるのも大変で、意外と狭いトランクで着替えやオムツなど大量の荷物を積んで旅行や買い物にもいけません。
オデッセイはマークＸジオと同等の外寸ですが、中の広さと床の低さ、室内の有効高さは雲泥の差があります。
オデッセイなら2歳の子でもドアさえ開けてやれば、自分で入りベビーかに腰掛けますからベルトを止めてあげるだけ、とラクチンで
トランクも低くて広く、ベビーカーも積みやすくお子さん2人程度なら何日かの旅行も可能です。
おそらく子供さんたちが成人しても乗り続けることも可能ですから、セールバリューなんて機にせずに、壊れるまで乗るつもりなら30万円は安すぎます。 初心に帰る必要ありですね。
なぜハリアーを選んだのか？です。
家族構成が変わることはありますが、ハリアーは４人乗車ができない訳ではないはず。
維持費などのランニングコストなどを考えるとオデッセイも似た様な結果になるので、購入する車種のグレード若しくはタイプを下げる方がいいでしょうね。きっと・・・
奥様も運転なさるのなら、両車も車幅があって乗り難いかもしれませんよ。（病院や買い物などへ行く場合）
どちらも気が進まないのなら、現状維持が無難。
先見の目を持つなら、車種のランクを一段下げる。
そうすると追い金ゼロも場合もあり、維持費やランニングコストに苦しむことが少なくて済む（特に四駆系はタイヤが高価です）
過度に求めたらオデッセイ、適度に選ぶなら現状維持かオデッセイ以外の車種を選ぶ。
エアロも結局は見てくれだけのものであって車重を増やすだけです。
どうしてもオデッセイならエアロなしではいいのではないでしょうか？
当てると厄介である装備品です。
それと、お子さんが居るなら特にスライドドア系の車がいいです。
駐車場でよくあるトラブルが「ドアを隣接する車に当てた」などの事例があります。 最初の文章にハリアーは使い勝手が悪いと書いてあるのに？ 車格は統べての面から見てハリアーが上です、運転での素直さもハリアーの方が上です。
だから、使い勝手がハリアーでは悪いと言うならワンボックスですね。使い勝手と言っても車の性能ではなく、ドライバー席に座る人以外の人の意見です。
もし、そのオデッセイをガリバーで売ったらハリアーの値段では引き取ってはくれません。
私なら同じトヨタのハイブリットエステマ新車にします。同じ会社の車種なら下取りも高いし燃費も、ハンドリングも作りも使い勝手もオデッセイ上。
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