新型オデッセイ ODYSSEY最悪です。なんかアル、ヴェル、エルの下品でチープな
新型オデッセイ ODYSSEY最悪です。なんかアル、ヴェル、エルの下品でチープなデザイン、チンピラ感をそのまま採用したように見えませんか？補足現行オデ乗りです。あの低めのルーフが魅力だったのに残念ですね。。 あれをオデッセイと思うから不満が出るかもしれませんが、オデッセイは既になくなっています。
エリシオンもそんなに大きなミニバンを求める家庭は少なくなり、エリシオンに少しオデッセイ的要素を入れて足して２で割って車種を減らしたようです。
名前はオデッセイの方が知れ渡っていますから、オデッセイにしただけです。
一時は３列シート車が良いと必要もない独身者も乗っていましたが、最近ではとにかく低燃費が優先です。
大型ミニバンのハイブリッドもありますが、それでも燃費は良いとは言えません。
背の低いミニバンは、確かにカッコよく走りも良かったと思いますが、どうしても３列目シートへの乗り降りは大変ですし、平面的に広くても室内高が無いと荷物もそれほど積めません。
そんなわけで、オデッセイだけでなくストリームもトヨタのウイッシュも売り上げが落ちていると思います。
それらも生産をやめるか形を変えて行く事になっていくと思いますが、いち早くホンダは見切りを着けたのかもしれません。
確かに押しの強いデザインですが、大型ミニバンを求める人の好みがそうなのかもしれません。
ホンダは今後もステップワゴンクラスには力を入れて行くと思いますが、ファミリー用の大型ミニバンはそのうち生産をやめるような気もします。
大型ミニバンはビジネス用の商用のカテになって行っても良いのかもしれません。 オデッセイという名前をつけるなとの意見もあるようですが、そもそも今回の5代目は1.2代目サイズに′戻った′だけでしょ？
3.4代目がミニバンと呼ぶのがおかしなくらい低くなっただけで・・・
そもそも3.4代目がオデッセイではなかったんですよね。オリジナルサイズに戻っただけです。
メーター周り相当ショボいです。タコメーターがなんじゃこれって感じです。そこそこオプションつけてアブソルートにしたら400万超えてくるのにあれはないでしょ・・・
ホンダファンですから敢えて言いますが今回のオデッセイ、 上級ミニバンって言うの恥ずかしいです。 いや、もはやあなたのオデッセイは「現行」ではないから。
11月1日に発売開始された新型車両が「現行」です。 オデッセイはオデッセイでも全然、違う車だと考えたほうがいいですよ(ToT)
自分はRB1に乗ってますがRC1もいい車だと思います。家族持ちの車だと思いました。
補足 RB3 4はもう現行ではありません。型遅れです。 えっ？どうみてもオデッセイです。
初代のオデッセイをスライドドアにしただけで、ガラの悪いデザインは先代を受け継いでいます。
インパネもタコメータがなかった初代のでっかいスピードメーターがそのままって感じ。まぁ、今度のは気休め程度のバー表示タコメータがあるみたいですけどね。 3代目オデッセイのユーザーですが、おっしゃる通り、今回の新モデル、本当に「最悪」ですよね。いくらなんでもスライドドアはないだろ！オデッセイのユーザーは、「そこそこミニバン的な機能は欲しいけど、ミニバンの野暮ったさはお断り」という人たちのある意味では「中途半端なニーズ」を捉えてきた車ではないかと思っています。でも、そういうニーズはもはやマイナーになってきて、そういうニーズではもはやこの車の売上を維持できなくなってきたのでしょう。であれば、いっそオデッセイブランドは廃止してくれた方が良かった。「ど・ミニバン」の世界に足を踏み入れてしまったオデッセイはもはやオデッセイではない。でも、これで心おきなく「３列目のない」ステーションワゴンの世界に戻れるし、ホンダにバイバイすることもでき、個人的には次の車の選択肢を拡げられる良い機会になったのかもしれません。それにしても、でかいミニバンが好きな人は多いんですね。たくさん乗れて、高い車高がそんなにお望みなら、「いっそ、バスでもお買いになってはいかがですか！」と言いたくなります。
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