ジムニーJimnyは中古で古くても高いですが、人気の秘密って何ですか？
ジムニーJimnyは中古で古くても高いですが、人気の秘密って何ですか？ジムニーJimnyは中古で古くても高いですが、人気の秘密って何ですか？ オフロードコースで走る友人達の薀蓄。
ＪＡ１１（イチイチ）型
ダントツ人気です。
サスペンションがリーフリジットで、走破性がすこぶるいい。それ以降のＪＡ１２（イチニー）は、コイルリジットに変更になり、走破性が落ちてしまった。
また、いじりやすく、パーツ代もリーズナブル。
コイル車でリーフ同等の走破性を求めるにはイジル費用が何倍もかかる。
理想は
「イチイチ幌車にＫ６Ａ（ケーロク）エンジン（ノーマルはＦ６Ａ（エフロク））載せる」
らしい。
ＳＪ３０（サンマル）型
いわゆる２スト車。レースでの速さは別格扱い。
あとは、「人気がある車種は相場が上がる」のセオリーどおり。
http://www.suzuki.co.jp/4wd_history/index.html 悪路走破性能は他のどの車よりも優れています。
軽いのでぬかるみに捕まってもすぐ抜け出せます。
そしてそういうところを走る趣味というのがあり、そういう人は汚れるとか少々の傷が入るとかは気にしません。
むしろ古い車の方がステータスがあったりします。
だから古くても充分使えるので需要があり値段は下がりません。
排ガス規制の入る前の方が実感できるパワーがあるというのも理由の一つです。 軽自動車で唯一、本格的なクロスカントリー４ＷＤだからです。
（パジェロミニも同系の車種ですが、サスペンションが乗用車と同じ作りなので、ジムニーほどオフロードを走ることはできません） 軽自動車の４ＷＤの走りだし、ジープの小型盤なので格好が良いからです。
こだわる方は「ツーストのジムニー」にまだ乗っていますよ・・！
あの音が良いのです・・、＜ポロンポンポンポンポン＞・・最高ですよ
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