マツダ３のセダンの存在意義てあるのですか。・・・・・・・・・・・・・・・・・・
マツダ３のセダンの存在意義てあるのですか。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
マツダ３てファーストバックだけでいいのでは。
よく分からないのですが。
このクラスの世界の主流てハッチバックだと思うのですが。
ベンツのＡもＢＭＷの１もアウディのＡ１もハッチバックだと思うのですが。
ルノーもヒョンデもこのクラスはセダンではなくてハッチバックだと思うのですが。
たぶん世界のこのクラスてセダンがあるのはカローラCOROLLAと３だけだと思うのですが。
このクラスにセダンはないと思うのですが。
３のセダンて存在意義があるのですか。
と質問したら。
教習車として存在意義がある。
という回答がありそうですが。
教習車はカローラCOROLLAに任せておけばいいのでは。
それはそれとして。
世界的に小さなセダンは売れない時代なのに。
３のセダンてなんのためにあるのですか。
ファーストバックの３だけでいいのでは。
余談ですが。
今の時代セダンを売ろうと思ったらスポーティという付加価値がないと売れないと思うのですが。
例えばシビック CIVICtypeＲとか。スバルwrx s4とか。スカイライン４００Ｒとか。
なぜマツダは３のセダンにハイパワーモデルを出さないのですか。
広島の会社役員達が乗るセダンが無くなると困るしね。日本だと需要はそのぐらいで海外ではセダン需要があるので日本ではついで販売です。 インプレッサもハッチだけになってしまったので、３もいずれそうなります。
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