大型車新車購入について質問です。勤め先の会社で新車購入を検討して頂いて
大型車新車購入について質問です。勤め先の会社で新車購入を検討して頂いています。
メーカーは、日野、FUSO、UD、ISUZUの中から選ばせて頂くのですが
それぞれの魅力、メリット・デメリットを教えてほしいです。
車両形態は10tウイング車(AT)です。
さらに、仕様・架装についても
これはした方が良いよ等ありましたら
教えて頂けると嬉しいです。
現時点で会社に伝えてる仕様は
・前後にウイングスイッチ
・塩害仕様
・ハイルーフ(却下されそう)
・アルミホイール
・フロントバイザー(却下されそう)です。
メッキに関してはNGが出ております UDはもう日産ではないですよ。
UDトラックスはもう別会社です。
ボルボ傘下だったけど今もそうなのかな？
UDはエンジンがボルボだったり、ふそうはエンジンがメルセデスだったり、今はUDとISUZUが提携してるんでしたっけ？
そんな時代なので難しいです。
日野が買えるなら自分は日野が良いですね。
今は先代プロフィアのトレーラーを転がしてますが、自分は圧倒的に日野派です。 日野を選べるなら日野がオススメですよ。 UDは壊れるので却下。
ふそうはベンツエンジンなので、壊れたら泣きが入ります。
残るは日野かいすゞです。
日野は営業マンは素晴らしい対応力なんですが、トランテックスの箱を選択すると弱くて泣きが入ります。
シートは相変わらず良くないです。
いすゞは日曜日営業しているので、修理に若干の余裕があります。
但し、オプションの高機能シートは選択しないように。
どう調整してもベストポジションを取れないばかりか、シートベルト一体構造なので、表皮が破れるとめんどくさいことになります。
品質も悪くて壊れやすいので、ノーマルシートを選択して下さい。
変速機は、各社ともMTにして下さい。
ATは扱いづらく苛つくばかりか、荷崩れの原因になります。
壊れたら、高額修理と長期入院が待ってるだけです。
架装については、質問者様勤務先の使用形態がわかりません。
私を含めた知恵袋回答者は、質問者様の会社の作業内容を知ることはできませんから。
会社側の架装メーカーの好みや、地域性にもよりますので回答は不可能です。
強いて挙げるとすれば、質問者様の過去の経験を元に同業他車の架装を参考にすることです。
車両納期は、今発注をかけても2〜3年後になります。
架装メーカーの人手不足や働き方改革などで、時間がかかるからです。
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