マニュアルの免許を取らないといけません。運転免許のオートマを
マニュアルの免許を取らないといけません。運転免許のオートマを限定解除したいのですが、教習所に行くのと、一発試験？どっちがおすすめですか？
なるべく費用はかけたくなく、オートマを取った際も教習所の講義？の話はあんま聞いておらず、アプリで勉強してとった感じです。 変速の動作以外は、普段運転してるのと変わりません。
変速動作の慣れ次第で、一発でもイケます。
スムーズに変速できれば大丈夫です。
ただし、簡単にスムーズな操作ができる「気がしない」から
AT限定で取ったわけです。
教習所で充分練習し、卒業した方があなたのためです。
限定解除「しなきゃならない」のだから、
規定内の時間で、卒業できなく（追加料金）ても
諦めるわけにはいきません。 AT限定の限定解除の教習は最短4時間の技能教習と審査（検定）なのですが、たった4時間でクラッチ操作を習得する事自体が難しく、1～2時間の延長になる人はかなりいらっしゃいます。
4時間の運転指導を受けても習得が難しいのに、試験場で審査を受けたところで、最初は車を動かすことすらできず、何回受けても合格できるわけないよね？
結局、試験場で審査を受けるにしても、届出教習所で運転指導を受けなければ、コースの完走すらできないでしょうね。
「なるべく費用はかけたくなく」とありますが、費用がかからなくても結果的に限定解除ができなければ無意味ですから、費用面は我慢して、ほぼ確実に限定解除ができるよう、教習所で限定解除の教習を受けられることをお勧めします。
費用はかけたくなくなければ、規定時間の4時間きっちりで教習を終えて、1回で検定に合格して、追加料金がかからないようにしてください。
なお、通える範囲に普通免許の教習を受けた教習所があれば、卒業生に対しての割引制度がある場合がありますので、一度聞いてみてください。 周囲にMT車持ちの方がいて、しっかり教えてくれる人がいるなら、その方に教えて貰ったら、安くつくね。それなら、一発いけるんじゃない？
でも、練習車の調達が、一番大変だっ。たりする 学科試験はありません。技能審査のみです。
一発試験の限定解除後審査の費用は1回あたり2,850円、教習所に通うと相場は約7万円。一発試験で免許センターや教習所に通う交通費は考えないで計算すると、24回以内に合格すれば一発試験の方が安く済みます。
しかし、MT車を運転したことがなければ一発試験で合格できるとは思えず（まずエンジンがかけられないでしょうし、かけられても半クラができずに発進できないでしょう）、お金をドブに捨てることになりかねません。
教習所に通う方がいいです。
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