車のバッテリー低下の目安週末にアイドリングストップができなくなり、調べ
車のバッテリー低下の目安週末にアイドリングストップができなくなり、調べていたらバッテリー低下およびオルタネーターの故障などが考えられるとありました。
時間が無かったので整備手帳をまだ見ていませんが、バッテリーについては交換時期が来ているかもしれません。
たまたま以前買ったバッテリーチェッカー（シガーソケットタイプ）で今測ってみました。
エンジン始動ボタンを押したとき：12.2あたりの数値
完全にエンジン始動したとき：14.5当たりの数値 でした。
この数値から見るに、バッテリー低下と言えるのでしょうか？
正常値は12.4以上とありましたが、アイドリングストップは比較的簡単に使えなくなるものという認識でいいのかというところをお聞きしたいです。 バッテリーの状態をちゃんと見るにはCCA値ってのを見てそれが新品時の値からどれだけ下がっているかを比較しないとなりません。
おっしゃっているものは単に電圧を測っているだけで、無負荷状態での電圧を測ったところでバッテリーの状態は（よほどひどくなってなければ）わかりません。
ディーラーとかちゃんとした整備工場とかなら、上記のCCA値を確認できるバッテリーチェッカーがあるのが普通ですので、そういうところで調べてもらうのが確実です。
＃まあ購入しても4～5千円出せばまともなものが買えますけどね
目安としては、3年くらい使っているならそろそろ交換ってくらいですね。
最近の高性能バッテリーは、徐々に駄目になるというのではなく、ギリギリまで粘って急に駄目になるという傾向があるので、予防交換しておくほうが安心とは言えます。
＃ギリギリまで粘るなら充電式のジャンプスターターを車に積んでおくとかしたほうが良いでしょうね
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