軽自動車について質問です。ちゃんとオイル交換していれば走行距離16万キロで
軽自動車について質問です。ちゃんとオイル交換していれば走行距離16万キロでも問題なく乗れますか？
補足エアコンはたまに効かなくなりますが修理すると何万かかかるそうなので、エアコンは直さず来年の春には新しい車が車予定なのでなんとかそこまで乗っていたいのですが、、、 ＞エアコンは直さず来年の春には新しい車が車予定なのでなんとかそこまで乗っていたいのですが、、、
エアコンは後1ヶ月か1.5ヶ月くらい辛抱していれば、冬はヒーターの季節になるのでそのままで大丈夫でしょう。
今最後のオイル交換をすれば来年の春までは他には何もしなくても大丈夫です。
ブレーキフルード交換
ATフルード交換
各種ボールジョイントブーツ
ドライブシャフトブーツ
ワイパーブレード
タイヤ
この様なメンテナンスをする必要は一切ありません。
凄く寒くなる寒冷地に住んでいる場合はラジエター液の濃度だけには注意して下さい。
それ以外はタイヤの山が無くなろうが、ブーツ類が破れてグリスが飛び散ろうがそのまま放置しておいて大丈夫です。
強いて言えばタイヤの空気圧くらいは適正に管理しておいた方が良いです。
春に廃車にしてしまうなら出来るだけお金は掛けない様にするのがベストな方法だと思います。 エンジンオイル交換しておけばエンジンは大丈夫だと思いますが、他のオイルもきちんと好感したほうがいい。
デフオイルとATオイル買えたら燃費がかなり良くなった。 エンジンオイルだけでは無理ですね...
実際には、ファンベルトやエアコンベルト（補機ベルト類）
冷却水（LLC)
ブレーキパッド、ブレーキシュー
フロントキャリパーシールキット
リヤホイールシリンダーカップキット
ブレーキマスターシリンダーインナーキット
ブレーキフルード交換
ATならATフルード交換
CVTならCVTフルード交換
M/Tなら、ギヤ―オイル
各種ボールジョイントブーツ
ドライブシャフトブーツ
ワイパーブレード
タイヤ
エンジンオイルは、3000キロや5000キロで定期的に交換
エンジンオイルエレメントはオイル交換二回に一度程度に交換
等々、交換部品は多岐にわたります、
エンジンオイルの交換だけでは無理ですよ。 距離は普通に20万㎞超えると思います。
30万とか40万持つ人は概ね年に3万㎞以上乗る人で、４0万kmに10年掛からず到達します。
逆に10万とか15万でも、10年以上経過してる場合は行っても20万超える程度だと思います。
私は先代のスペーシア(ターボ車)で仕事で乗ってたのですが、6年で27万kmトラブル無し、補器類は無交換で燃費も新車時から1割も落ちてなかったです。 エンジンオイルの交換は一番大事なことと思います。
車の耐久性は運転する人の扱いによって大きな差があります。
車の不調にも気づかず故障するまで運転してしまうようでは長持ちしません。
しかし、既回答にあるように何の前兆もない部品交換など無駄な出費です。
不具合を使用年数が原因と判断して整備しないのは一番しては行けないことです。車の挙動に注意して運転してください。そうすれば長く使えます。 オイル交換だけでは無理ですね。
電装系部品は１０万キロ交換が目安です。
プラグ、イグニッションコイルやセンサーなど。
後は回転部品でなどのハブベアリングやドライブシャフトブーツなどのゴム部品も劣化します。
５年で１６万キロならゴムも劣化しませんが、１０年で１６万キロだと劣化もしやすいでしょう。
最近では液晶のスピードメーターパネルやLEDヘッドランプ、テールランプがあるのでこの辺も使用時間で点灯しなくなったりします。
球切れではなくユニット交換なので高価です。
運が良ければ問題なく走りますが、運が悪ければ壊れちゃいますね。
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