車検。ブッシュ交換について。走行距離が100000kmを少し越
車検。ブッシュ交換について。走行距離が100000kmを少し越えた
ムーブに乗ってます。車検が近付いて
いるのですが、車検で特にブッシュに
ついて言われなければ、交換しなくても良い
状態と捉えて良いんでしょうか？ 車検は事前に見積りを取った方が良いですよ。
見積り無しで受けると、「◯◯を交換しないと通りません」と、当日に言われて考える余地もなく金額が増えて行きます。 車検の見積りもまだ前の段階で、
自分で「10万キロ超えたのでそろそろなのかな？」って
思っているってことですよね？
それをここで聞かれてもどうしようもないです。
車屋でまず車検前見積り（そこで診断してもらえるわけで）時に
指摘があるかどうか？です。
今は客からの文句や苦情を店は回避する傾向にあるので、
いわゆる「予防整備的」なことはやらないです。
見た目何ともなければ見積り項目にも記さないです。
極端なことを言うと、車検前見積り及び車検整備当日に
ブッシュ類から油漏れ、ブッシュ類の破断が確認出来ないなら
「そのまま」です。その後数日経過してブッシュ類がパックリ
割れているとか普通にあります。耐用年数ギリギリ（の部品）の車検って
店にとっても客にとっても難しい面はありますね。
私なら車検、その後の修理と２回以上も店に行くのは
嫌なので（店にとっては）予防整備にはなるかもしれないけど、
交換整備をお願いしますね。「やってほしい」と言えばやって
くれるでしょう。
ブッシュ類といってもフロント側メインで、
タイロッドエンド、スタビライザーリンク、ロアアームの箇所
だろうし、ダイハツってメーカーだし10万キロ超えてもいますしね。 聞いてみたらどうでしょうか？
ただ、何処かの車検時で既に交換している可能性はあります。 you********さんへ
車検では、酷い損傷以外は指摘されないと思います、bushについては。
しかし実態は
https://www.youtube.com/watch?v=yzAavND44T4
の走行中に見る様な亀裂が発生していたりします。
ので、そこをどう考えるか、ですね。 ハイそうです。
ブッシュはゴム部品ですのでゴムが破れていれば交換必要、と言われます。 切れやガタなどが一見できる状態でなければ交換を勧められることは無いでしょう。しかし１０万ｋｍも乗れば確実にへたっているので予算が許せばメンテナンスしたい所です。
ﾍﾟｰｼﾞ:
[1]