ＭＴとＡＴとＣＶＴ。寿命が長いミッチョンはどれですか。・・・・・・・・・
ＭＴとＡＴとＣＶＴ。寿命が長いミッチョンはどれですか。
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例えばエンジンが壊れたという話はよく聞きますが。
例えばミッチョンが壊れたという話はあまり聞きませんが。
よく分からないのですが。
確かにＭＴとかＡＴとかＣＶＴでも５０万km走ったら壊れると思いますが。
寿命的に長持ちするミッチョンてどれですか。
と質問したら。
スクーターの無段変速は１万kmでローラーとかベルトが消耗してしまう。
という回答がありそうですが。
なぜクルマのＣＶＴて長持ちなのですか。
それはそれとして。
クルマのミッチョンで一番寿命が長いのはＭＴとＡＴとＣＶＴ。
どれですか。
余談ですが。
むしろＥＶならミッチョンがないから故障の心配が減るのでは。
ＭＴ
クラッチの減りは、このカテでも良く耳にする
まあ半クラを多様するＭＴに乗る資格の無いドライバー要因なんだけどね 適切にミッションオイルを交換している前提で MTです。
CVTは、まだ歴史が浅く 耐久性は、高くないです。
日産のCVTなど壊れやすい様です。 トランスミッション本体なら構造がシンプルなMTですが、消耗部品のクラッチも入れて考えるとMTが1番短くなると思います。 MTが一番長持ちするのではないでしょうか。構造の単純さからして。 芳本美代子、どれくらいの人が知ってるだろう。
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