CBR600RRの新車に乗っています。慣らし運転としましては回転数
CBR600RRの新車に乗っています。慣らし運転としましては回転数はいくらぐらいがいいのでしょうか？ 現在のホンダ車って、取説には慣らし運転のポイントとして、「走行距離500kmまでは ・急発進、急加速をさける ・急ブレーキ、急なシフトダウンをさける ・控えめな運転をする」としか記載されていません。
これは私の所有するGB350でも、現行CBR600RRでも全く同じ記載内容です。
私が他に所有するXSR900の取説では、「1000kmまでは6300rpm以下に抑える」と明記されています。
つまり、ホンダは厳密に指示しなくても大丈夫という自信があると言うことです。大体で大丈夫なくらい、工作精度が高いのでしょう。500kmなんてすぐですからね。
どうしても気になるようでしたら、1000kmまでは6000rpmあたりまでに抑えておく、くらいで良いのではないでしょうか。
たぶん、ホンダの取説の共通した記載の通りで問題ないと思いますよ。 慣らしが必要なほど加工精度の悪いメーカーは今は何処にも有りません。 500～1000kmの初回オイル交換までは6000回転くらい？そこら辺の一般道の普通の車と同じ速度域まで封印
オイル交換したら新東名の追い越し車線走ってる車を楽に追い越せるようなスピード域まで解放していって、1000～1500kmまでいったら最後に最高速チャレンジして完了 慣らし運転って 慣らしが終わったらレースにでも出るんですか？
そうでなければ ごく普通にのればいいと思います 当然 レッド回転は
避けるべきです。 最初は4〜5千くらいかな？
足廻りの当たり出しなんかあるから、急の付く操作はしない事ですね
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