車のタイヤのナットですが、今度スタッドレスを交換する予定ですが、ナットは使い回
車のタイヤのナットですが、今度スタッドレスを交換する予定ですが、ナットは使い回しで大丈夫ですか？車はスズキソリオのグレードはG.
ホイールはスチールからアルミに変更予定です。サイズは165/70R14です 取り付けの時に教えてくれるから、それに従えばいいですね。
取り付けするタイヤのアルミにもよります。 スズキなら使いまわして大丈夫です。
特殊なナットは使っていません。
60度のテーパーナット。ごく一般的なナットです。
これ以外は売られていません。
ただ、贅沢を言えばナットを交換してください。
純正のナットは、対角１９ｍｍでそのままテーパーになります。
規定トルクは８５Nｍです。
ほぼ、みんな過大トルクで締め付けます。
すると、ナットがホイールを削って、埋まっていきます。
それを防止するために、ツバ付きナットに変えてください。
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これに交換すれば、これを使いまわせばいいです。
純正の形はコレ
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これはあまり使いたくないナットです。 使いまわしても問題は無いです
貫通ナットと袋ナットの違いは見栄えの問題だけ・・・・
なので通常は使いまわしても全く問題は無いです
鉄ホイールには貫通ナットが使ってあるでしょうから・・・
アルミにすると見栄えが・・・ってだけです。
たまに有るのが・・・・
通常は12mmボルトなのでホイールの穴も12mmに合ってます
でも中に14mmボルトの穴が開いてると・・・・
ナットが中に潜ってしまいます
なので対策としてフランジ付きナットを使います
普通に12mmボルトの穴のホイールなら使いまわして問題ないです 大丈夫とは言えないかな。タイヤ屋さんに行けば適合品があると思う。 スチールとアルミのナットは形状が異なります。
スチールナットは基本車両側のボルトが見えている物になります。（貫通ナット）ホイールキャップでネジ部を保護してます。アルミナットは貫通して無い物になりますので（袋ナット）車両ボルトが剥き出しにならず保護する役目もあります。
貫通ナットで取り付けしている車両もありますが
スチール用、アルミ用と用途が分かれて販売してますので
新たにアルミ用のナットを購入された方が良いと思います。
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