なぜ７速ＭＴてないのですか。・・・・・・・・・・・・・１０速
なぜ７速ＭＴてないのですか。・・・・・・・・・・・・・
１０速ＡＴとかＣＶＴに対抗するにはＭＴも多段化する必要があるのでは。
よく分からないのですが。
ＭＴも７速化したほうがいいと思うのですが。
と質問したら。
７速もあったら忙しくて人間では無理。
という回答がありそうですが。
６速７速はハイウェイでのオーバードライブで通常は使わないのでは。
ワイデングロードでは２速３速４速がクロス CROSSレシオになっていいのでは。
それはそれとして。
１０速ＡＴに対抗してＭＴも７速化の多段化にしないのですか。
今のままだとＭＴてＡＴに負け戦をしているようなものなのでは。
余談ですが。
１０速ＡＴも８速とか９速とか１０速はハイウェイでしか使わないのでは。
貴方が知らないだけ。 PORSCHEに有るけど？
ヒルトーすら出来ない人が、乗ったらエンジンを壊すけどね(笑)
ＣＶＴなら勝手にシフトダウンしてエンジンを保護するけど、シフトダウンすら出来ない人が、低回転でアクセルを踏むとエンジンを壊すから、メーカーは嫌なのでは？ ポルシェ911とか、アストンマーチンヴァンテージで７MTありますけど。 大型トラックなら16MTとかあります。
乗用車ならC7コルベットやポルシェに7MTがあります。 リボルバーの弾倉をムリヤリ増やすようなもんだから・・
ぶっちゃけセミＡＴでも良いんじゃないかな？
３速クラッチ蹴り(暴発)でしにたいならべつだけども・・
ﾍﾟｰｼﾞ:
[1]