mis1013923523 公開 2024-10-22 10:41:00

スバルってなしてこういう感じのクルマ作ってくれないんですかねめち

スバルってなしてこういう感じのクルマ作ってくれないんですかね
めちゃくちゃ良さそうに思えるのに
出典はモーターファンの↓の記事
https://car.motor-fan.jp/tech/10014670

1034353346 公開 2024-10-22 13:51:00

BRZがそれでは??

ish12925855 公開 2024-10-22 13:11:00

パッと見のお話ですが、これホイールベースが長くなりません?
Gノーズ付けたS30もそうでしたが、極端なロングノーズなので、取り回しが難しく乗り手を選ぶ車になります。
現代のスポーツカーとして、受け入れられるのか疑問です。

1152848943 公開 2024-10-22 11:29:00

ロシアの受注停止でお亡くなりになったジャトコから受け継いだ
CVTを重量級で生かすのも茨の道ですし・・
OHVは北米なら売れるけど
なんでBRZは販売終了?BMWのZ4もだけど
独自路線で開発継続して名前は残るみたいなのに
もし次期86が水平対向じゃなくなったら何に乗ったらいいんですか!?

ow61218512093 公開 2024-10-22 11:00:00

そりゃあ売れないからでしょ。
スポーツカーとはいえ2シーターは日本じゃあ売れません。
スバルは海外での販売網が弱く海外は殆ど北米向けとなるでしょうけど北米ではスバルはスポーツイメージが弱いです。
知恵袋見れば分かるように国内は馬力が高くなけりゃあスポーツカーと思われず、ファミリーカーでも馬力の高いエンジン乗せればスポーツカーと喜ぶ連中が多いわけで、メインがそんな市場なのに真面目に作った高コストなトランスアクスルの2座スポーツカーなんて売れません。
更にその記事は横幅狭くするためにOHVとか提案してるでしょ。
軽自動車やファミリーカーでもDOHCって日本でOHCどころかOHVとか売れないよね…
理にかなってるし軽量化も出来て良いと思うんだけどね。アメリカだとOHVのネガ潰したハイパワーOHVとかたくさんあるのにね。
国内向けなら真面目にスポーツカー作るよりファミリーカーのシャーシに高出力エンジン乗せてボディをいかつくするだけで良いんですよ。
それってなんてTyp…

ash1115901262 公開 2024-10-22 10:48:00

採算が合わないからです。
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