ホンダ Hondaステップワゴン WagonRK1について質問です。走行距離も14万とまぁまぁ乗って
ホンダ Hondaステップワゴン WagonRK1について質問です。走行距離も14万とまぁまぁ乗っており、最近色々と不調が出たので修理をしました。
最近エアコンを入れるとアイドリング中に車がガタガタすることが頻繁に起こり修理に持っていってスロットル清掃を行ってもらったのですがパーキングに入れてのアイドリングは多少ガタってなりますが概ねエンジンの回転数も上がるので落ち着いていますが、ドライブに入れてる時には以前のように頻繁にガタガタとなります。
この場合どこの不具合が考えられますか？
よろしくお願いします 私も同一車種乗っていますが、この車に限ってことはなく全車種に言えることはエンジンオイルが古くなってくるとフロント台、ドア、窓がガタガタ
音が出るのはエンジンオイル・パワステ古く替え時と判断している。
私の替え時期は5000Kmごとに替えている。
ディーラーは3000km、ガソリンスタンドでは１万kmと様々
私は１４年乗って現在２7万km突破、全然運転上差支えなし、車外出て音を
澄ませて聞くと新車時とは音が大きいと感じるくらい。
こまめな交換を。 自分のも同じですがエンジンマウントの劣化だと思います。これはもうどうすることも出来ません。高額な金額でマウント交換すれば別ですが。 プラグ交換と同時にIGコイルも交換しましたか？
距離的にみると、IGコイルの1本がダメになってる可能性があります。
プラグ交換の際はIGコイル4本とも同時交換します。 エンジンマウント エアー（インテーク）ダクトが切れていませんか？
「ステップワゴン RK1 エアインテークホース 亀裂」で検索してみてください。
内容がわかったら、ご自身の車も確認してみてください。 エアコンコンプレッサーそのものじゃないですかね？
14万キロ走行までの間に、例えばエアコンガスクリーニングをしたりとか、
エアコンガスクリーニングのついでに添加剤を投入したりとか
やってました？
やっていたとしても、コンプレッサー自体はその走行距離くらいいくと
壊れてもおかしくはないです。特にベアリング部分とかね。
エアコン付けずに走行したらガタってならないんですよね（記述はないが）？
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