ダイハツのウェイクに乗ってるんですがウインカーがつかなくなってディーラ
ダイハツのウェイクに乗ってるんですがウインカーがつかなくなってディーラーに修理見積もりしてもらったらヒューズボックス交換で部品代53000円と言われたのですが部品代は妥当な値段なのでしょうか？工賃は無料にしてくれると言われてるのですが
しんよ出来るのでしょうか？
有識者の方いらっしゃったらよろしくお願いします。 ヒューズブロックの交感なら価格は妥当です。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3235545/car/3037250/11602058/parts.aspx
https://minkara.carview.co.jp/smart/search/?q=%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%8f%e3%83%84(%e7%b4%94%e6%ad%a3)+%e3%83%92%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%ba%e3%83%96%e3%83%ad%e3%83%83%e3%82%af ウィンカーが故障した日って雨の日でしたか？乗り主が気づかない隠れ雨漏りってたまにあります
雨漏りが原因でヒューズBOXが錆びてウィンカー関連の不具合になったのかも？ 単純に配線の断線や接触不良にリレー不良と予想しますが、ヒューズボックス一式交換の判断が正常かは、担当整備士の脳みそが異常と判断します。
ディーラーからの説明の行き違いはありませんか？
それくらい極論の誤診と思いますよ。
ヒューズボックス交換しても改善しないとか？リレー交換や配線修理で改善する気がします。 水侵入、電圧焼け断線、などありますが、アース不良なのか？配線途中で導通切れているのか？まとめてある配線をバラバラにする方が時間かかる。他の車でもヒューズボックスのリコールなどありますし、リコールになっていないがメーカーが変わりに工賃負担するとなったのでは？部品値段はそれくらいするでしょうね。 ハーネスassyで交換になった経緯がわからないことには何もわかりません。
例えば社外電装品を付けれるだけ付けているような方もみえますのでそう言った場合なら正直純正状態に戻さない事には原因すら見つけられません。
配線図が役に立たないので。 ヒューズボックス自体を変えるなんて聞いた事が無いので、部品代として5万が高いのかどうかの知見は持ち合わせませんが、常識から言って事故でバラバラになったか水没して錆びているのでもない限り、ヒューズボックス自体を変える必要は無いと思います。
値段がどうか以前に、どうしてヒューズボックス自体を変える必要があるのかを聞いてみて下さい。
ﾍﾟｰｼﾞ:
[1]