車のメンテナンス等に関する質問、特にオイル関連の質問です。現在私
車のメンテナンス等に関する質問、特にオイル関連の質問です。現在私はインプレッサG41.6i-L ＭＴ に乗っています。
使用頻度として、早朝のドライブ、通勤、休日には高速道路に乗って長距離を走ったりなど、ほぼ毎日乗っています。
中古で購入したのですが、かなり愛着があるので乗りつぶしを覚悟で今後も使用していきたいなと考えており、エンジンもできるだけ長持ちさせてあげたいなと考えています。購入時に、店員さんから「エンジンを長持ちさせるなら定期的なオイル交換は必須ですね！」と教えてもらうことができました。
目安として、高いオイルじゃなくていいから3000km~4500kmで交換。乗らなくてもオイルは劣化するから、3，4か月に交換するのが良いとアドバイスを頂きました。
そこで教えて頂きたいことがあります！
実際にオイル交換の頻度って店員さんの言ってたペースで本当に良いのでしょうか？
また、スバル車に乗ってる方で「こんなエンジンオイルいいよ～」って言うのがあれば是非教えて頂きたいです。
免許を取ってまだ1年しか経過していないぺーぺーでわからないことだらけなんですが、この車の最後の時まで一緒にいたいと考えています。車を長持ちさせる秘訣などがあれば是非追加で回答してもらえると非常にうれしいです。何卒宜しくお願い致します。 基本純正オイルですが
SUNOCOのオイルがSUBARUエンジンには、相性が良いです。
マーベリックか スベルト スベルトは、モリブデンが含まれているので添加剤後入れは、出来ません。
カー用品店で適当に選んでも解消が合うか？です。
相性が合わないエンジオイルでも走りますが エンジンの可動部には良くありません。摩耗が徐々に進みます。
交換サイクルは、５，０００kｍ毎ですねー 早くに交換すればより良いです
費用が掛かるだけです。距離乗らなければ １年毎で大丈夫です。
デフオイルも ＳＵＮＯＣＯブリルのデフオイルを入れると走りが軽くなるのが体感できます。ミッションオイルもＳＵＮＯＣＯ性が良いです。
カー用品店で油脂交換などしない事 相性真っティングなど知識もなく 儲かればよいだけで適当なものを入れられますし。素人バイト君の作業です。危険です。
純正プラグは、３万ｋｍ程度で性能劣化し スパーク力が徐々に弱まるので
遅くとも４～５万ｋｍで交換 ＮＧＫのＲＸルテニュームプラグが イリジュームより良いです。 店員さんの言ってる事は、ほぼあってます。
でもエンジンオイルといっても鉱物油、部分合成油、化学合成油とあり、それぞれメリットデメリットもあれば、高いオイル＝持ちがいいというわけでも無い。
極普通の運転なら、5000km毎に交換、2回に1回はオイルエレメント交換で大丈夫です。
でもスポーツ走行やサーキット走行等、エンジンぶん回すような走り方するなら、オイルの特性等を知っておかないとエンジン壊す事になります。
たとえばエステル系の高いオイルあるが、エステル系オイルは逆に何千kmも持たないですからご注意を。
逆に、5000km毎に交換するなら、大手カー用品店で3000円前後で売ってるオイルでも全然大丈夫です。 仕事でオイル交換をしていますが、正直安いオイルをまめに変えるってやり方はおすすめしないです。
理由としては、安いオイルには洗浄成分が少なく、エンジン内でゴミになりやすいからです。
オイルの交換頻度は、入れるオイルの推奨交換距離で変えれば良いです。
うちの店の場合だと、
安いオイルは3,000km
普通のオイルは5,000km
高いオイルは7,000kmです
スバル車はエンジンオイル使用量が多いので単価は安く抑えたいところですが、特殊なエンジンということもあり下手なオイルは避けたほうがいいです。
ある程度のお金をかけられるのであれば、全合成の一番安いやつって交換の仕方がいいです。
おすすめはスノコのECO MAXですが、ブリヂストンショップ専用オイルなのでタイヤ館などにしかありません。私はレヴォーグにこのオイルを使用してました。 半年に1回か、5000キロのどちらか早い方で替えれば間違いないです。0w-20は燃費をよくするために油膜は薄いので、0w-30か5w-30にするとよりエンジンの消耗は抑えられます。オイル添加剤は油膜を厚くしたりするものなので、そんなものは入れずに最初から硬めのオイルにしたほうがいいです。オイルはたくさんメーカーがあるので興味があればいろいろ試してみてください。
最終的にはあまり違いを感じず、いきつくところは純正オイルかもしれません。純正オイルはメーカーによる連続で数百時間も回し続けるエンジンベンチテストをクリアしている優秀なオイルです。 店員さんの言ってる事は全てその通りです。
強いて言うならエレメントは2回に1回は自分は替えますし、シールドも入れます。 サーキットとかで乗らない限りは5000km位で交換していれば十分ですね。
純正と同じ0W-20のオイルが良いです。
期間はそんなに短い間では劣化しません。乗らなくても1年位は全く大丈夫です。
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