なぜ古いジャガーて値段がつくのですか。・・・・・・・・・・・・・・・
なぜ古いジャガーて値段がつくのですか。・・・・・・・・・・・・・・・・・・
確かにクラシックカーのジャガーなら高値査定なのは分かるのですが。
なぜ３０年落ちの中途半端に古いＸＪとかって２００万円の値段がつくのですか。
よく分からないのですが。
例えばベンツとかＢＭＷの３０年落ちだと二束三文のゴミ扱いだと思うのですが。
と質問したら。
名車だから。
という回答がありそうですが。
Ｓクラスも７シリーズも名車ですが。
ですが３０年落ちだとゴミですけど。
それはそれとして。
なぜジャガーのくせに３０年落ちでも２００万円の値段がつくのですか。
余談ですが。
ベンツやＢＭＷは日本の環境に合わない。
古いと修理代が高いので二束三文という定義ですが。
ジャガーてベンツやＢＭＷ以上に壊れて修理代が高いのでは。
好きな人がいるからです。 球数が少なければ当然値段も上がります。
ベンツあたりは球数多いですからね！
ひとえに需要と供給のバランスと云う事になりますが？
ご自分で購入して車検が通るまでの修理は勿論高い品質まで
作り上げる事が出来る技術技能者が買われるようです。
趣味になると、お金にいとめをつけなくなるものです。 ちゃんと古いSクラスの相場調べましたか？
カーセンサーでもいいのでSクラスの年式古いのに絞って見てください。
30万の車両なんて1台もいませんよ ただ単に走行が少ないからその玉が特別高いだけですよ。
その型は別に名車扱いなんてされてませんし！
平均的に見ればもっと安い扱いされてるジャガーですね。
これから30年後とかに同じように2万以下の走行距離の個体が残ってるなら更に値上がりすると思われます。その他はどんどんゴミ扱いされて行くか？平気的に高値になるかは誰にも分かりません。 グーネットで調べたら、1999年のジャガーは73万円～305.8万円、平均165.0万円です。
ベンツSクラスは1999年式は1台しかないので前後の1998年～2000年で調べたら64万円～500万円、平均226.7万円です。
ジャガーはベンツより安いので、その質問が間違ってます。
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