バイクについての質問です今講習に行ってる女です。昨日から第2段階に入り
バイクについての質問です今講習に行ってる女です。
昨日から第2段階に入り、シュミレーターから始まりました。
難しくて、緊張していたのもあるかもしれませんが
1段階を、の講習時発進のする時に
クラッチ握って1速にし、アクセルちょっとふかしてアクセル戻して半クラ▶︎発進してたんですけど
シュミレーターの時アクセルふかして戻して半クラにしたらエンストしちゃいました
その時先生に言われたのが
アクセル開けながら半クラにしないと進まないって言われて？？？ってなってました
詳しい方教えて頂きたいです シュミレーターは自動車の路上教習の代わりに組まれているそうです。
教習所の教官も思わず口走ってましたが、殆ど遊びの世界。
半クラってのは実際のバイクで動力とバイクの動きを感じながらやるもの。
シュミの半クラ操作は全く役に立ちません。
とりあえず教官の指示通りこなせばいいだけ、気にしないこと。 エンジンはすごいパワーを持っていますがそのパワーが発揮されるのはアクセルを回してる時だけなんです。
バイクの自重と搭乗者の体重合わせると車種にもよりますが200kgは超える(普通二輪か大型二輪だと思います)のでその重量を動かすパワーが必要なのです。
アクセル戻してしまうとパワーが急降下して200kg超えの物体を動かすことができなくなります。つまりエンストします。
発進時はエンジンの回転数は一定に保つようにしましょう。 アクセル吹かして回転数をあげといて、回転数が下がるまでの間にクラッチ繋ごうだなんてすごいですね、、、
アクセル開けたまま高い回転を維持していた方がエンストせずに発進できるじゃないですか。
これが理解できないのであれば、クラッチ、ギア、エンジン辺りの動作原理をもう一度勉強してみて下さい。 アクセルを回して回転数を上げた状態でクラッチを離していくものですよ
ギアを1速に入れてもまだ動力とは繋がってません
軽い例え話ですがアイドリング状態は人間で言う力を入れてない状態
1速に入れてクラッチを離して行くとエンジンと繋がる感覚です
そして1速は10kgの重さとしましょう
力の入ってない状態で10kgの物を動かす事は出来ないので力を入れます
これがアクセルを少し回して回転数を上げる(少し吹かしてる状態)と言う事になります
アクセルをひねって回転数が上がってもアクセルを戻すと回転数は戻ります
これは人間で言うとアクセルを少しひねっている状態は力をいれていてアクセルを戻すと力を抜いた事になります
1速を10kgとしたら力を抜いた状態ではなく常に10kg以上は動かせるように力を入れておかないと動けないのでアクセルを少しひねって回転数を上げた状態(力を入れた状態)でクラッチをゆっくり離して繋いであげるわけです 当たり前じゃん。少しの坂道で同じ事してみ？
エンストした上に更にバックするからwww
坂道発進で下がるのはアクセルを開けて、クラッチを繋いでないから。
卒検でそれやったら、減点だぞ。 そりゃそうですよ。エンジンの回転数上げないとエンストするのは当然ですからね。
あと、質問の趣旨とまったく関係なく女を強調する質問者さんの意図が良く分かりません。
女を強調することで何か変わることがあるのですか？。
たまに見かけるので気になります。他意はないので是非教えて下さい。
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