第二種大型特殊はいつ使うのですか？免許証のコンプリート以外に使
第二種大型特殊はいつ使うのですか？免許証のコンプリート以外に使い道はなさそうですか？ フル免許のための道筋に過ぎません。 営業ナンバーを付けた雪上バスが日本では存在しないので、現在は使い道がないですね。
西東京バスのトレーラーバスは老朽化で廃車に成りました。牽引二種も現在は使い道がありません。 雪上バスでしょうね。
まー、ゲレンデでも雪の下に道があるので、
でも利用頻度は免許の中では1番少ないでしょうね。
私も大特二種や牽引二種を持っていますが、
仕事はTV局員で使う事は無いですが、
大学生時代に、暇つぶしに取得しました。
トレラーバスが都心は江東区の有明周辺や
千葉、臨海部で見掛けますが、
特に牽引二種は必要ないと言われています。
たぶん、それでも運転士は持っているでしょうね。
あと、五日市の方で西東京バスがあります。
これは牽引二種は必須です。 他の回答者さんが記載していますが、以前にスキー客を山頂に送る為に料金を取っていました。
１０年くらい前での記憶があります。
キャタピラーの雪上車です。
現在運用していなければ、日本国内では無いと思われます。
牽引二種と同じで、今後無いとは限らないので残していると思われます。 ＞＞第二種大型特殊はいつ使うのですか？
免許証のコンプリート以外に使い道はなさそうですか？
↑↑↑
今の日本では必要となるシチュエーションが存在しないんだ…
ま、名誉免許って感じかな。 日本では実質的に「雪上車バス」専用の免許ですからねぇ。昭和のスキーブームの頃は、リフトが未整備のスキーゲレンデで客をゲレンデの高い場所まで運ぶサービスで、使い道があったんですが…。
アフリカ大陸みたいな未開の場所なら、キャタピラが無いと行けないような土地へも「バス」が出るかも知れませんが、日本ではまず無い(と言うか、そんな危険なルートでバスの営業なんかしない)でしょうし。
トレーラーバス用の「けん引二種」のほうが、まだ使い道がありますよね。
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