オートマ限定とMT免許どちらを取った方がいいんですかね？ネットでみたら

オートマ限定とMT免許どちらを取った方がいいんですかね？
ネットでみたら先にオートマ限定を取って、限定解除する場合だと、路上教習しなくてすむって書いてあったんだけど、どっちがいいんですか?
金銭面は考
えないとして………………

知恵袋は、MT(限定なし)を勧める人が多いということを前提として質問しているとは思いますが・・・
わたしもどちらかといえば、MTを勧めます。ただし
将来、MTに乗る可能性が全くない、と言い切れるなら、ATでもいいと思います。
例えば、仕事で古い車を運転とか、2トントラックを運転する可能性が、将来数十年の間に少しでもあるのなら、
MTがいいでしょう。
要するに、免許というものは、目的に合わせて取るのが本来の姿。
ご自身の、免許を取る目的さえはっきりしていれば迷うことはないはず

>オートマ限定とMT免許どちらを取った方がいいんですかね？
限定されたものしか運転できない免許証と、
普通車すべて運転できる免許とどちらがいいですか？
>先にオートマ限定を取って、限定解除する場合だと、路上教習しなくてすむって書いてあったんだけど、どっちがいいんですか?
何もわからないうちに、最初からMT車で練習すると、車ってこんなもんなのか・・・？
って感じで知らずに覚えます。ほとんど全ての教習をMT車で練習するので、
卒業後すぐにMT車でスイスイ（初心者なりに）運転できます。
AT車を運転する場合も走行中MT車のみで必要な操作が減ることはあっても、
AT車だから必要という操作は特にないのでスイスイ（初心者なりに）
AT限定で免許をとると、
車ってこんな簡単に運転できるんだ。って感じで規定時間より余裕で時間が余っても、
規定時間は練習しなければなりません。
免許取得後、MT車の操作を覚えようとしても、
既に出来上がった運転プログラムに割り込み操作が入ってくるので、
非常にめんどくさく感じます。
限定解除できても、数時間で無理矢理詰め込んだものなので、
教習すべてをMT車でこなした人に比べ、身についていません。
限定解除後MTをスイスイ乗りこなすのは（初心者なみでも）厳しいかと・・・

限定無しの“普通免許”が取得したいのなら、“AT限定免許”を取得してから“限定解除”を行うのは、いかがなものかと思います。
「AT限定解除教習」は、規定時間で4時間と「解除審査」があります。そして、その審査に合格したら、運転免許試験場で解除の手続きをしてこなければなりません。
それに、解除教習は意外と手間取るそうで、規定の4時間で終わるかどうか…通常の教習で、MT車で路上教習に出たとしても、場内でギアとクラッチが操作できれば、路上でも問題ないと思います。
限定解除の方が効率的という方もおいでですが、私は「手間と時間とお金」が余計にかかるだけだと思います。限定があろうとなかろうと、なんで同じ「普通免許」を取得するために二度も自動車学校に通わねばいかんのでしょうか？

ワザワザ高いお金を払って「ＡＴしか乗れない、制限付きの、就職などで不利になり女の子や社会から使えない奴」と差別される免許を取ろうと言う気が知れません。

絶対、ＭＴ免許ですね。ＡＴ限定だと後々困る場合もでてきます。ＭＴを必要としない場合は問題ないとしても、何かの機会でＭＴを乗る場合、乗れたら便利です。例えば、ホームセンターで大物を購入した場合、貸出しのトラックがＭＴだったら、乗れます。最近ではコラムＡＴのトラックもありますので、ＭＴが必要でない場合もありますが・・・。
ＭＴ取得なら⇒ＡＴも乗れる。ＡＴ限定なら⇒ＭＴは乗れない。
将来的に免許を取ってドライブにでも出かけた場合、走りの楽しみに欠けるだけです。
ＭＴ免許取得を勧めたいですが、総合的に見て昔と違い今はＡＴ限定でも不自由はしませんよ。

まず、MT免許ではなく、普通免許とAT限定普通免許ですね。
免許を取得した後にMT車に乗らないのは個人の自由ですが、年間何千人もの命が無くなっている乗り物の免許を取るのに、｢簡単だから｣とか｢自信がないから｣とかの理由でAT限定免許を選ぶなら自動車運転免許自体取らない方がいいかもね。
AT車は、簡単に動かせる分簡単には止まらない事を理解して下さい。