【大型車のキビキビ運転】 - 以前大型自動車免許を取得する際に教官の模範運

【大型車のキビキビ運転】
以前大型自動車免許を取得する際に教官の模範運転を隣で見ていたのですが、最初の加速などが思ったよりも早かった（高回転）のです。
まぁ安全確認が最も大切とはいえ、逆に慎重すぎる運転は公道では邪魔者になるので理屈は分かるのですが、教官の運転は予想以上にキビキビしておりました。
また試験場における試験官（警察官）の運転もそんな感じでしたので、大型自動車の運転とは、前後の流れを乱さぬよう普通車よりも高い意識でキビキビ運転を心がけるものなのでしょうか？

そういった理由もあるのでしょうが・・・わかりやすくするために必要以上のメリハリをつけている点が大きいと思います。
試験の際は受験者も試験官にわかりやすくするためのメリハリはつけた方がいいでしょう。
あと動作の正確さや素早さは、受験者が将来目指すべき目標という意味もありましょう。

発進が遅い分出だし早くしないと後ろがつかえるのです。トレーラーとかでも信号発進は軽自動車でも勝てます、加速遅いから一気に置き去りにして走り去れます。

メリハリはあった方がいいと思うよ
特に止まる時は、完全に車輪ロック
指差し歓呼首降り運動
見た目ハデな方が受けがいいのは事実

もちろんです。
彼らは難しい「一発試験」をハイレベルで合格した人たちと同じです。
知っての通り、一発試験は難しいです。
その判定基準で、通常７０点で合格のところ、８５点で合格という試験をクリアした人たちです。
んで、一発試験は「速度(加速)遅すぎ」とかバンバン減点します。
なので大型車は、速度を出す場合においては、制限速度まではフルスロットルで加速するのが(一発試験を受験する人にとっては)常識です。
繰り返しますが、指導員は、教習所みたいなヌルい判定ではなく、一発試験のような厳しい判定で高得点でクリアしてきた人たちです。

ドライバーによりけりだよ。
トロいドライバーはトラックに乗ってもトロい。
特に最近の者はな。

試験はキビキビしたはっきりわかる運転がよい
しかし仕事となるとデジタコが付いてるから回転は上げられない
結果モッサリした運転にならざるを得ない
荷物を積んで公道を走った事がない人には理解出来ないだろうが
つまり現場で働いてない人は常にトラックにはキビキビを求めるから回答から素人なのはすぐわかる(笑)
＞大型車は基本的には走っても止まっても邪魔な存在。
アホか？