現在、三十路でMT車免許取得を目指しているものです。免許は何も持っていない状

現在、三十路でMT車免許取得を目指しているものです。
免許は何も持っていない状態で始め、現在第一段階です。
１１月中旬にMT車がまだ数多くあるドイツに引っ越す為、取得に踏み切りました。
毎日通える状態の為学科は終わりかけている状態で、
現在技能教習の７限目を終了し、実施項目は１１まで判子を頂いている状態です。
最初の数時間は教官達にもクラッチ操作などでため息をつかれ、８項目（カーブや曲がり角）を復習項目に課せられたこともありましたが、その後、いい教官に出会い、指名制度など活用し、なんとか今日、S字、クランクなどの峡路などを終えてきました。
ここで少し心配なことがあり、
今おそわっている教官はとても親切、熱心で丁寧に教えてくださるのですが、
結構簡単に判子（サイン）をくださる様な気がします。
今日の峡路通行でも自分は教官の指示に従ってやっとできた状態なのですが次のステップに進む許可がでました。
確かに技能教習は限られた時間しかありませんが、こんな感じでみきわめ、修了検定などに進んでもよいのでしょうか。。
少し不安です。
皆さんはやはり自分一人で完璧にできるようになってから次のステップへ！という教わり方でしたでしょうか？
長文すみませんがお願いします。

よっぽどのことがない限り、
すんなり押してくるもんです。
完璧にできたから次のステップへ！
と言うのではなく、
ある最低基準をクリアできたら次のステップへ！
ってゆー感じですかね。
限られた時間の中でやらなければならないことが
たくさんあるので、１つの項目に何回も
時間をとっていると全項目終わる前に
修了検定がきてしまいます。
そうならないためなのかもしれませんけどね。

言い過ぎますとどちらでも
教習所を卒業したからと言って運転できませんから
免許持っていれば運転できるわけでもないよ
一人で運転できるようになって始めて運転できるんだから
＞自分一人で完璧にできるようになってから
これは、間違いだって
できません一人で運転してないんだから
言うなら隣に教官がいる状態で完璧にできるようになってからとかだな
そんな事していたら足りないわ～
教官も言ってた教える事に限りがあるってさ
若葉の間に慣れていくんだよ
よっぽど酷くなきゃＯＫってもんだよね

とりあえ教習所は運転出来る様にし卒業送り出し、後は自分で運転して磨き覚えていくものです
教習所は最低限の運転技術を教え免許を取らせる所で完璧に仕上げるところではありません。

私も、クラッチ操作でしごかれて、1速で発進、次は2速で発進、最後は3速で発進しろって言われ、必死で半クラッチに神経を集中してクリアしました。そしたら、やれば出来るじゃねーかの一言。
因みに、30年以上前の話で、ギアは3速しかなく、3速＝トップギアでした。
バックの教習は忘れられて、コースの内側の、何もないところで30mくらい真っ直ぐバックさせられて、良しって判子押されました。その間20秒くらい。
免許を取ってすぐに、親戚の手伝いで360ccの2サイクルエンジンの軽トラで、配達させられたお陰で、結構早くクラッチ操作に慣れましたね。

＞今おそわっている教官はとても親切、熱心で丁寧に教えてくださるのですが、
すばらしいです。その教官を放さぬように。最悪教官の場合、やめたくなりますよ。

＞結構簡単に判子（サイン）をくださる様な気がします。
どの教官でもほとんど同じです。

＞今日の峡路通行でも自分は教官の指示に従ってやっとできた状態なのですが次のステップに進む許可がでました。
それが通常です。

＞皆さんはやはり自分一人で完璧にできるようになってから次のステップへ！という教わり方でしたでしょうか？
いえ、まったく。これは自動車学校や免許制度そのものの問題点なのですが、正直、免許を取ってから最初の一年間で覚える事の方が多いくらいです。自動車学校では、運転をマスターするというより、今後の練習の手順をマスターするだけです。
海外へ行かれる前に、たくさんドライブして自習するしかありません。

問題あれば進めないし受からない。
教官が判断してるんだから問題ないでしょ。