トラック TRUCK業界に面接へ行くといつも真面目すぎな性格といわれ不採

トラック TRUCK業界に面接へ行くといつも真面目すぎな性格といわれ不採用にされます。
私は26歳♂です。子供のころから車が好きで特に大型車の運転に憧れを感じ2年ほど前に大型2種とけん引免許を取りました。免許とやる気さえあれば出来る仕事だと思っていたのですが、面接に行くたびにことごとく「やる気は感じられる、若いし来てもらいたい。でも、あまりにもまじめで大人しい。うちでやっていけるの？」と高確率で言われます。これを言われて合格したためしがありません。そして未経験の時期が長くなり、経験が無いと雇ってもらえないですし私自身も運転が怖くなっていきます。ちなみにもしもの為に2種をとったのでバスへ行くと合格します。しかしバスは人の命を預かる仕事のため万が一のことを考えるとやはり私には出来ないと思い毎度断念します。それに人を乗せると気をつかって運転に集中できないのではないかと思います。友人や家族を乗せても気を使います。決してトラック TRUCKの荷物を軽視してるわけではありません。事故は起こしてはいけないことです。
バスが受かるのにトラック TRUCKは受からない。今更性格を変えることは難しいと思います。面接での対処方法を考えたいのですが今はどうすればいいのか悩んでおります。面接の仕方は中学校の時に教わったやりかたそのままです。次運送業へ行ってダメだった場合せっかく免許を取ったのでバス、又は諦めて別の職種に変えようかと思います。しかし乗りたい運転したいという思いなので面接時に何かコツなどあれば教えてください。よろしくお願いします。

トラック乗りです。
真面目ってのはいいんですよ。
面接で大人しく見えたり、話し方がハッキリしないからじゃないですか？
運転手ってのは、外に出て仕事しますが、ドコに行っても『運転手＝会社』ととられます。
積むにも下ろすにも事務所やそこの現場の人にハッキリと大きな声で挨拶からまず出来ないと『あそこの運転手、挨拶もまともに出来ないし、話し方もハッキリしてなくて使えなさそう。もうあの会社に仕事回すの止めよう』って判断されて会社全体が損害になるんです。
後、免許あっても経験がモノを言う仕事なんで、大型なんてまずいきなり乗れませんよ？最初は2tとかで近場から先輩を1週間とか10日位乗せて、道とか荷物の扱い方、特に荷物見ただけでどうやったら上手く積めて下ろせるか、崩れないようにドコを荷止めすればいいかとかを習わないと。
まず2tの近場でも目的地によって出発は夜中0時、下ろして当日積みの当日下ろしを1回か2回やって翌日の積み込みして帰るのが22時とかも状況では普通に有り得ます。
4t以上からフリーで長距離とかもあるんで、そうなったら家に帰るのが月2回とか3回とか。メシはコンビニとか食堂の外食メイン。風呂はスタンドかスーパー銭湯か公園とかの水道。寝るのは当然トラックの中。給料20～25万位じゃ、まともにメシ食うので精一杯だよ。
当然、長距離でも目的地までは一般道。高速なんか、荷物を出す『出し人』か会社からOK出ないと自腹か給料天引きだから。
荷物だって、4tで1台分で1,000万位なんて普通。モノによっちゃ車1台分で億単位の荷物もある。
事故すりゃ人身事故ならだいたいその場で『逮捕』。業務上過失傷害って事。逮捕がないのは会社が完全に分かっていて、運転手が逃走や証拠隠滅をしないと警察が思った場合。
運転手はある日、いきなり仕事放棄する『トビ（夜逃げみたいなモノ）』があるから、まず逮捕されて当たり前だと思わないと。
荷物壊せば、とりあえずは会社が貨物保険で出し人には賠償するけど、会社によっちゃ運転手にケツ持ってくる。
物損事故でも相手の修理代の一部（保険の免責の5万とか10万とか）＋自分のトラックの修理代を請求されたりするのは良くある話し。
自分の周りでも大型乗ってた運転手が下ろし先の会社の門とシャッター壊して荷物も壊して修理代請求が500万とか言われてトンだのもいるしね。
確かにバスは人間の命を乗せて走るからビビるのも分かるけど、自分からしたらトラックの方が万が一の時は全部自分にケツ持って来られるよ？ある意味、こっちの方が怖いと思うけどね。

iszu1014さんに同意ですね。
自分は10t、牽引、長距離…とりあえず5年一通り経験して、高速バス(路線)の乗務5年経験後、そのまま事務所入りして現在は運行管理者です。
貨物の個人会社はイケイケドンドン。
大手は下手なバス会社より縛りが厳しい。
バス会社は想像より甘い。
人命は大事だが、考えたら運転できません。
何でも慣れですよ。
どちらの業界も、ずる賢い奴が勝ち。
失礼ですが、私が面接官ならトラックが好きとかどうでもいい。
ただ、大型二種と牽引。
同時には使えないので…
まずどこでもいいから、大型トラック経験して連接バスのあるバス会社に入り、大型牽引二種を取得されては？

質問者さんの真面目な性格こそバスの運転士さん向きだと思います
色んな気配りができる方だと感じられたので

トラックって過積載をしてはいけないとかしっかり休憩をしないといけないとか一応ルールはあるけど実際は荷主の方が偉いのが現状だから少し多めに積ませたり無茶な運行をさせたりしてるところも多いんです（´・ω・｀）
だから真面目すぎるとそういう暗黙の了解を拒否されて使いにくいからそう言うことを言うんでしょう（´・ω・｀）
また皆さんも言う通り運行中は事故の際の保険関係以外は基本全て自己責任だからそれに対応できないと勤まらないでしょう（´・ω・｀）

ひ弱そうに見えるのが敗因じゃないかと推測される。
トラック業界は体力重視が多いから。
そういうタイプはバスの運転手には向いていそうな気がします。

ippainakaeさんに同意です。
書類上は問題無いから面接にこぎつけられるんでしょうね。
しかし対面で会話をすると何か向かない物が見えるんだろうと思います
断わりWordは鵜呑みにしない事ですよ。
そもそも面接の対面で解る事を知恵袋で聞いて解決しょうとすること自体に無理が有る。