タクシーのドライバーと一般のドライバー達への質問です特にタクシ

タクシーのドライバーと
一般のドライバー達への質問です
特にタクシーのドライバーは答えてください
タクシーのドライバーと
一般のドライバー達への質問です
特にタクシーのドライバーは答えてください
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私は何時も移動を自転車で車道を走行しているのだが
如何してタクシーのドライバーと言うのは路肩を走っている自転車通行者に対して
傍若無人でマナーの欠片も無い最低にも遥か遠く届く事等絶対に到底有り得ない
粕以下な運転が出来るのが多いのですかね？
私は車道の左側の路肩の白線の外側を走行していたのだが
車歩分離信号の交差点の停止線の前から信号が青になったのを確認してそのまま直進して渡ろうとしたら
タクシーが行き成り後ろから追越して無理やり左折をして来て後ほんの少しで轢かれる所でしたよ
明らかに後から回り込んで左折をして来たタクシーが悪いのに
そのドライバーは信号機を指差して何やら怒鳴っている様子
どうやら其のドライバーは車歩分離信号の交差点を自分に都合が良い様に
勝手に拡大解釈をして車道の路肩を走行している車両である自転車を
勝手に歩行者に組み込んで轢かれ掛けた私が悪いと本気で思い込んでいる様でした
裏路地を走行していればほんの数秒私が通り過ぎるのを待てば良いのに
客を降ろす為に突然前に回り込んで車間が2Mも無い状態でブレーキをかけて停車来るし
兎にも角にもタクシーのドライバーはマナーも安全義務も守れない
如何し様も無い粕が多過ぎます
二種て一体何の為に有るのでしょうか？補足状況の詳細が不足していた様なので補足を入れます
hishikura_sentarou_001さんは私が横に居るタクシーに追越されたと思っているようですが
私はウィンカーを点けていない隣の車と粗同時に出て先に交差点に入っているのに
隣の車から数えて二台も後ろに居たタクシーが無理に追越して左折をして来たんです
先に交差点に入っている私が通り過ぎるのを待たずに前へ回り込んでいるのに
それでも私が妨害しているなんて言えるんですか？

二種免許は何のため？

『金のため』

タクシー全部がそうだとは思わないので『二種』とか【タクシー】で括るのはダメですよ。

おっしゃる事は、すごくわかります。

私もドア開閉で衝突寸前の経験があります。
そいつはハザード出してませんでした…
まぁ『出した』『出さない』の言い合いは想像できますよね…
仕方ないので、諦めて目の前で、そのタクシー会社に苦情の電話入れましたよ。
そしたら、謝りながら逃げて行きました。
車体番号も無線番号(？)も伝えた。
『謝罪に行かせるから、住所教えて』言われたが、『見たら殴りそう(私がね)だから嫌だ！ 社員教育よろしく！』
と…

そんな感じ…

馬鹿な運転手は、沢山いますが、親切なドライバーも沢山います。自転車を乗っている人も、皆さん、あなたのような、まともな人ばかりでは、無いと感じます。有名なタクシー会社は、社員教育されてますが、ゴロツキの集まりの会社もタクシー会社には、あるみたいです。四月には、タクシーの台数が減少するみたいです。優良会社以外は、大量削減して欲しいです。

一般ドライバーです。但しチャリも自動二輪も乗りますが。
>兎にも角にもタクシーのドライバーはマナーも安全義務も守れない如何し様も無い粕が多過ぎます
同感です。交差点内で客は降ろす(拾う)は、客拾ったと思ったらいきなり最左レーンからUターン掛けるわ、正直、アホとしか思えません。
「あそこでとめて」「そこには止められません」って、２種試験のヒッカケでも出るだろうに。
アタシの前で交差点内で(アタシの進路を塞ぐ形で)客降ろしで止まったら、あたしゃ前のタクシーが諦めて動き出すまでホーン鳴らし続けますよ。えぇアタシもアホですから。
>二種て一体何の為に有るのでしょうか？
運転技能を見るために、です。
アホかどうかを見分けるための試験じゃございません故。

地域によって違うのかねぇ
私の知っている限りのところに設置されている「車歩分離信号」は
原付を含めた「自動車信号」と歩行者・自転車を対象にした「歩行者・自転車信号」に分けられていますけどね
そのような設置環境であれば
質問者さん側が信号無視をした上に言いがかりを付けている状況にもなりまねません
きちんとその辺を補足で追記したほうが良いと思いますよ。

タクシーのお客さんって手挙げて止まらないと怒るんだよね、ついでに言うと目的地が交差点内だろうがどこだろうが停車させて、「危険だから」って通り過ぎたらボッタクリ呼ばわり。
他の交通に迷惑かけて停車してトラブルになっても平気だけど、お客さんとトラブルになれば食いっぱぐれる。
…そんな心境じゃないかね？
タクシーの運転手も馬鹿だけど、そのタクシーを停めさせてるのは客ということも忘れてはいけません。

＞＞車歩分離信号の交差点を自分に都合が良い様に勝手に拡大解釈をして車道の路肩を走行している車両である自転車を勝手に歩行者に組み込んで・・・と発言していますが
自転車は歩行者用信号機の場合で「歩行者・自転車専用」と表示してある交差点内では、車道ではなく、自転車横断帯を通行しなければなりません。つまり、歩車分離で「歩行者・自転車専用」の信号が赤ならいくら路肩を走っていても直進すれば信号無視です。あなたは歩行者・自転車信号ではなくタクシーと同じ信号を見て直進しませんでしたか？？
もし、そうならタクシーのクラクションも理解できます。安全のために歩車分離にしてあるのに無視して突っ込んでくる自転車がいるわけですからね。
この質問の争点は貴方がどの信号に従ったか？？法的にはどの信号に従わなければならないか？？です。自転車で車道路肩を走っていて自動車と同じ信号に従う場合は「歩行者・自転車用信号」がない場合、自転車横断帯がない場合ですよ。車道路肩を走っているからと車と同じ信号に従ったらダメです。確認する信号が違います。
一方的にタクシの悪口ばかり書きこんでますがあなたに非はなかったのでしょうか？？あなたが「歩行者・自転車用信号に従わずにタクシーに文句を言っているなら無茶苦茶です。そのあたりをはっきりしたうえで質問してほしいですね。肝心なところを割愛してしまっていますので「タクシーが悪い！！」とは言えないです。