Claude3（Anthropic）の回答についての疑問です

Claude 3（Anthropic）の回答についての疑問です。
本当でしょうか？
スクーターのエンジンを停止する方法には、主に以下の3つがあります。
・キーを回してエンジンを切る
・サイドスタンドを立ててエンジンを切る
・キルスイッチを使ってエンジンを切る
キーを回してエンジンを切る方法が、一般的で推奨される方法です。これは電気系統を適切に遮断し、エンジンを安全に停止させる方法です。
サイドスタンドを立ててエンジンを切る方法は、メーカーによっては設計上問題ないものの、一部の車種ではエンジンの停止が適切に行われない可能性があります。頻繁にこの方法を使うと、エンジンに悪影響を与える恐れがあります。
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キルスイッチは緊急時の使用を想定しているため、頻繁に使うと電気系統に悪影響を与える可能性があります。そのため、通常の停止方法としては推奨されていません。
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つまり、スクーターの消耗を最小限に抑え、適切にエンジンを停止させるには、キーを回してエンジンを切る方法が最も適切だと言えます。サイドスタンド方式は控えめにし、キルスイッチは緊急時以外使わないのが賢明です。

キルスイッチの件。
これは本当でしょうか？

現代のバッテリー点火式車両については、まず当てはまらないですね。
一般化した回答としては、そういう車輌もあるという意味でウソではないでしょう(^^;
なのであくまで「可能性」と表現されています。
全車共通の断定的内容ではないところがポイントです♪
人間の言い訳に似た言い回しまで、AIが再現してるんですね(^w^)