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職場の人事担当者は「AT限定免許→楽な方向に逃げた」という風に思っている人が

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arr124604647 公開 2014-1-1 22:07:00 | 显示全部楼层 |読書モード
職場の人事担当者は「AT限定免許→楽な方向に逃げた」という風に思っている人が多いですか?
ren1248433295 公開 2014-1-1 22:12:00 | 显示全部楼层
職種によりますね。事務系なら営業車もATがほとんどでしょうからあまり気にされないでしょうけど、ガテン系や自動車販売系、運送系だとMTありきと考えられているでしょう。。AT限定から限定解除は面倒くさいですよ。変な癖がついていて手こずるようです。。
美崎凉香 公開 2014-1-2 00:01:00 | 显示全部楼层
多いかどうかは知らないけど、資質判断に使う人事が居る事は確か。
man1218505506 公開 2014-1-1 23:46:00 | 显示全部楼层
そんなこと、考えてはいないでしょう。考える必要も無いし。
AT限定不可な職務に募集かけているのであれば、
「AT限定免許しか持っていません。」であれば、採用はできませんし。
多いか少ないか?関係無いことです。
1225453909 公開 2014-1-1 23:37:00 | 显示全部楼层
どの様なご職業に就かれるのですか?
以前採用面接官の経験があります。
仕事に車を使わない職業の場合は、運転免許の有無すら確認していない事がありました。
募集要項に無いし、仕事に使う他の資格、例えばクレーンデリック運転士(移動式ではなく敷地内に接地された大型クレーンの国家資格です。)だったり、コンクリート技師だったり、建築士だったり、仕事によって色々ですが、それらの方が重要でした。
募集要項に記載があっても、単なる本人確認の身分証が欲しかっただけで、本人が通勤に困らなければ合否に関係無いと言う事もありました。
車を使わない仕事なら関係ないのでは?
プロフィールの年齢が本当ですと私と同年代だと思います。
資格も実力もあって当たり前の年齢ですから、運転免許の限定などよりも、実際の仕事で実務に使う能力の方がずっと重要だと思います。
40代以上のオッサンはともかく、実際に職場に入っても、同年代か年下でそんな事を気にしている人間が多い会社は、ハッキリ言っておかしいと思います。
しかし、これが仕事で車を使う場合は別です。
私は現在超大型コンクリートブロック製造工場で運行管理などの仕事をしています。
例えば私の会社のケースですと
製品を運搬するには陸送が必要なのは当然ですが、製品が大きくて大型車(車体総重量が25tまでの車)では1個も積めないなんて事はざらにあります。
日常的に特車の大型トレーラーが稼動し、中型車には先導車くらいしか出番はありません。
現実問題として普通免許や中型免許(8t限定)の取得者で4tクラスの車も満足に運転できない人間は、事務の電話応対にすら困る事が多々あり、事務の女性でも最低大型一種免許は持っています。
例外は新卒で実務経験が足りない人間と、雇用後に引責で免許を取り消しになった人間です。
小規模企業ではありません、2部上場企業ですが、全く現場にタッチしない社長ですらも全員大型と牽引免許と移動式クレーンくらいは持っています。
何でも随分前に鹿島建設と喧嘩になって、怒って納入中の5000万円分の製品を自分で引き上げてしまったとか…
「責任者たる者、いざと言う時にやる事をやれなけばなりません。」といつも言っています。
会社の募集要項には大型免許とは記載されていません。
普通免許AT可と記載されていますが、入社後4年(中途だと2年)も大型免許が取得できない様な人間は正社員から非常勤のアルバイトに降格させます。
募集要項に記載はありませんが、AT限定免許の方は中途だと正社員としては採用していないです。
無理して採用できない事は無いですが、後で本人が辛い思いをする事になるからです。
AT限定解除は簡単で費用も高くなく、時間もそれ程掛からず、余程特殊な仕事についていない限り会社に勤めながら限定解除は出来ます。
気になるのであれば、無理して限定の付いたままで維持なさらずに、限定解除すれば良いのではないかと思います。
どうして限定付きに拘られるのですか?
中型(8t限定)この場合MTの事を差すと思って下さい。
は深視力の検査を受けず、普通免許の更新料金で4t車が運転できると言うメリットがありますが…
AT限定免許は取得時の教習料金が安いかもしれませんが、取得後には限定されてしまう事に特にメリットがありません。
私は別にそれが悪いとは思わないですが、気にするならどうして限定のあるの免許の維持に拘るのか、それを教えて欲しいです。
尚、私は免許取得に関して教習所には通っていません。
お金が無い事が理由の時期もありましたが、お金があった時期に取得している大型1種などは時間も無かったのです。
一日16時間以上休みなく働いていて、教習所に行く時間などありませんでした。
それでも4輪以上の免許なんて何時でも取れます。
私はバイクは運転できませんが、タイヤが3個以上ある車ほとんど全ての車輌や重機を運転できます。
制限が少なくて困った事は今まで1度もありませんが、邪魔なバイクを数メートル動かす事もできず困った経験はあります。
私は過去の事故で動かない指があって、バイクを上手に操作する事ができないのです。
怠けて免許を取らないのではありません。
だから気にするならどうして限定のあるの免許の維持に拘るのか、それをが私には想像が付かない感覚なのです。
非常に厳しい意見なのかもしれませんが、逃げたと思うのではなく、疑問に思うのです。
rwx1148856305 公開 2014-1-1 22:18:00 | 显示全部楼层
昔の人なら、そう思う可能性は大きいですね!
現状、MT車よりAT車の方が多いから、MTの必要性は低いんですけどね(^_^;
乗れないよりは、乗れた方が良いと思いますよ!
引け目を感じるなら、MTを取れば解決するのでは?
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