卒検は検定員によって採点方法が違うのですか？先ほどの質問の追加

卒検は検定員によって採点方法が違うのですか？
先ほどの質問の追加です。
補足卒検の際に右折の際右に寄ってなど、路上停車車両をよける際に合図消してなど、右折と一時停止からの発進が遅れてしまって検定員に行けるよ～って言われたのが２回、もうちょっと前って言われたのが一回、ゴール地点で止める際に広くなってる場所で止めてください→自分はもっと前かと思い前に出たところ止まる止まるとか言われました(笑)
方向転換の際にも自分は行く行くとか言われてましたｗｗｗ


自分の前の人も黄色で交差点の真ん中で止まろうとして行く行くとか検定員に言われてました。
自分と前の人の２人はＭＴでやり２人とも受かりましたが教習所の卒検ってこんなにゆるいものなんでしょうか？

指定自動車教習所の技能検定に付いては、運転免許実施基準の制定に付いて（警察庁丙運発第2号 平成24年1月10日）に定められ、指定自動車教習所の技能検定員も本通達に従って検定業務を行っている筈です。（検定員は検定業務中はみなし公務員です。）
設問の場合には、合図を消して（巻き込み防止方法不適（10点）但し道路右端より概ね1ﾒｰﾄﾙを超えている場合）右左折方法変更合図（もどし）5点、発進手間取り（特別減点項目 適用後注意を与える事になっている x2なので遡及適用で-20点） 少し前の意味合いは不明、 停止場所の指示に関しては減点適用ﾅｼ 第一種免許の場合70点以上で合格ですので、減点-25点であれば75点でｾｰﾌとなります。 減点する迄も無く検定員のﾎﾞﾔｷであれば、試験官補助にもなりません。
やはり検定員も指教に雇用されている身でもあり、試験基準を運転免許試験場並に厳格に適用すれば誰も来なくなってしまいますし、検定業務以外は一指導員ですので噂で指名拒否されない様に有る程度ｻｰﾋﾞｽしていると思われます。
不正防止の為、自動二輪を除き受験者立会で検定を行いますので、どの角度から見ても誰が見ても駄目と云う危険行為に該当しない限り、多少はｻｰﾋﾞｽして貰える様です。（運転免許試験場でも本当に厳格に採点すれば誰も合格しなくなってしまいます。）

検定中止項目さえやらなければ合格します。
族は必ず一回はやる事になってます。

さっきも書いたけど、教習所の検定は、「検定員補助」（ブレーキ・ハンドル）
それをやられなきゃ大抵受かる（笑）

自動車学校の検定員とは名ばかりで実際は「合格請負人」と言われています。
業務命令で合格者を何名以上出さなければいけないという決まりが
ありますので、検定員はそれを達成するため、躍起になっています。

緩いという言い方が適切かどうか問題だけど試験場だけだと
合格出来ない方が相当数でるでしょ そのために自動車学校が
有るんですよ知ってますよね貴方も 採点方法は公安が発行
してる実施基準（採点法）に従って採点するので検定員により
異なる事は無いです
助言は言って良い事になってます 補助ハンドルや補助ブレーキは
検定中止です
試験場は技能試験だけど教習所は検定だかね検定 試験より
緩くて当然でしょ。
最近では運転免許センターの試験官でもコース指示（助言）
するのがいる始末ですよ
でこれを真に受けてコースを覚えないのが居るから合格出来ない。

私なんか、先日の大型免許の卒検で
場内で急ブレーキ踏まれて
路上でも急ブレーキ踏まれて
路上で左ミラーを木の枝にぶつけて
方向変換で3回切り返しして合格ですよ