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教習所が辛くて毎回泣いてしまいます。2月から教習所に通っています。MT車の

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m_c1013014479 公開 2014-2-24 20:22:00 | 显示全部楼层 |読書モード
教習所が辛くて毎回泣いてしまいます。
2月から教習所に通っています。
MT車の免許を取ろうとしてます。
そして第一段階の技能をしています。
技能も、もう13回くらいしてますけど、

回辛くて、泣いてしまいます。
先生は優しいんですけど自分が下手すぎて
嫌になります。
エンストしまくり坂道停止、発車もできない。
カーブは乗り上げるしもう泣きながら
運転しています。
しかも第一段階でもう補習3回くらいは
しなきゃならないかもと言われてしまってて
憂鬱だしもう辞めちゃいたいくらいですが
何十万も払ってるしそんなわけには行きません。
効果測定は一発で出来たんですけど、
もう辛くて、仕方ないです。
これから路上やら学科もあると思うと
もうやる気が無いというよりも
行きたくなくて拒絶してしまう気分です。
こんなに下手くそな人いますか?
めちゃくちゃ補習したけどMT車がんばって
とれた人いますか?
もう泣きながら練習するの辛くて嫌です。
今まで頑張ってきた人アドバイスとか
くれませんか?
運転の素質皆無なんでしょうか、、、、
kone 公開 2014-2-24 20:35:00 | 显示全部楼层
MTで1段階 補習3回はそんなに酷い方では無いと
思いますがね そんなに辛く嫌ならATに変更すればぁ?
103275252 公開 2014-3-2 13:19:00 | 显示全部楼层
一つ一つの操作を焦らず的確に操作することですね。
平地の発進は本当に軽くスポンジを踏む様な感覚でアクセルを踏み、クラッチをゆっくり上げて行きます。
車体が前進してきたら、5kmくらいになるまで、キープ。
その後、クラッチをゆっくり全部上げながらゆっくりアクセルを踏んで行くのがコツです。
坂道停車時、止まる前にクラッチを全部踏む。
発進時は、サイド引いてからブレーキを離して、半クラッチ&少しアクセルを煽る
すると、車が前に進もうとする動作をするので、その状態をキープしながら、サイドブレーキをゆっくり降ろします。
坂道は平地と同じアクセルワークだと、登れないので、気持ち強めにアクセルを踏むと良いと思います。
カーブは内輪差を考えてハンドルを切るようにします。
教習所では、左折時、道路脇に寄って曲がる感じですが、左により過ぎないようにし、
乗り上げてしまうなら、クランクを思い出して下さい。
ハンドルを切る地点を早すぎたり、遅過ぎたりすると、乗り上げたり、曲がりきれないので注意して下さい。
自分は、アクセルを先に少し踏みながら、ゆっくりクラッチを上げると上手く行くと思うので、それを忘れない様にして下さい。
あと、途中、高速教習所をすると思いますが、たまに、40kmの感覚でハンドルを切る教習生がいます。
高速道路で80km出ている状態で、時計で言う12時から16時まで一気にハンドル切ると、確実にスピンします。
高速道路でのハンドルを切る場合、
時計で言う、1分単位くらいでゆっくりハンドルを切るだけで、曲がりますので車線変更する際はそれを忘れない様にして下さい。
インターチェンジなどの急カーブは、50~40kmまで減速して12時から15時くらいを目安にゆっくりハンドルを切る感じですね。
最初は誰も上手く行きません。
失敗を経験に変えて、頑張って下さい。
応援しています✧\\ ٩( 'ω' )و //✧
mut1011872177 公開 2014-2-28 15:53:00 | 显示全部楼层
私も、何十年前、あなたのようでしたよ。でも慣れてきたら、路上はうまくいきました。なんしか、免許 取得すればいいのですから、頑張って。免許取得したおかげで、北海道 レンタカーで、旅行してきました。
高田知里 公開 2014-2-28 09:17:00 | 显示全部楼层
半クラッチは慣れればアクセルは踏まなくても発進できます。例え2速からでもアクセル踏まなくてもできます。周りにMT車に乗ってる人がいませんか? 半クラッチだけでも練習させてもらえばいいのですが。半クラッチをマスターすれば運転に余裕ができ、カーブも上手く曲がれるようになります。
頑張れ!
103535305 公開 2014-2-28 07:52:00 | 显示全部楼层
自分も第1段階まではあなたみたいな状況でしたが、仮免取得から自分上達してるなと感じることがあるので、がんばって耐えて下さい。明るい未来があるはずです。
1120107136 公開 2014-2-25 19:05:00 | 显示全部楼层
はっきり言います。
貴方は大丈夫です。
必ず運転免許取れます。
その根拠は、貴方の考え方です。
一段階で苦労して挫折する人の多くは、その原因を他人のせいにする傾向にあります。
やれ教官の教え方が悪い、やれ教官との相性が悪い、そもそもMTなんてものが悪い等々。
責任転嫁と容易な道(AT限定等)への逃避ばかりです。
その点貴方は、他人のせいにするのではなく、きちんと自分の技量不足を認めて頑張ろうとしています。
良いじゃないですか。
3時間や4時間の補修なんて。
それだけたくさん乗れて練習出来るんだから、卒業する頃にはストレートで卒業していった人達より上手くなってやるんだ!って考えましょうよ。
大丈夫です。
泣く暇があったら、どんどん教官に質問して、どこが悪いのか、どうすれば上手くなるのか聞きまくりましょう。
泣いてちゃ前が見えなくて余計不安になるよ。
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