クルマで携帯やってたら、「反則金」=6,000円。自転車で携帯や

クルマで携帯やってたら、「反則金」=6,000円。
自転車で携帯やってたら、「罰金」=20,000円。
それに「前科」がつきます。
質問：これは公平でしょうか？
同じように携帯やってて、
クルマは歩行者を殺傷する危険性があるけど、
自転車は殺傷されるほうの立場です。

補足：だから自転車のほうを甘くしてほしい、
と言ってません。9,000円前後で同額にして欲しいです。

あくまでも2万円以下だからね。
違反点数は無いし、初回だと6〜7千円ですよ。
手続きが面倒だから、ほとんどが注意で悪質でない限り検挙はしないと思いますけどね。
運転免許制度が導入されたら平等になりますよ。

自動車には免許制度があって、尚且つ”交通反則通告制度”というものがあるからです。これに従って、反則金を納めれば、刑事事件にならないということです。反対にいえば、これに従わなければ刑事事件になるので、”罰金”になります。
なぜ、このような制度があるかと言えば、軽微な違反で取り締まった人をいちいち裁判にかけていたら、警察・検察・裁判所の仕事が増えすぎてしまい、人手が足りなくなります。故に経費がかかり過ぎることもあるでしょう。
で、質問の回答としては、不公平かどうか？特に不公平とも思えません。チャリに乗りながら携帯をいじったりしなければいいだけの話です。もちろんクルマに乗っている時もです。
チャリだって、歩行者とぶつかれば、相手に怪我をさせてしまうこともあるし、死亡事故になることもあります。
補足
9000円前後にしてほしい…甘くしてほしいと言ってるのと同じです。そもそも、考え方がおかしいでしょう。ただ単に、携帯をいじらなければ、それで済む話ですよね？

金額だけ考えれば６０００円の方が軽いように思いますがそうではありません。
自動車の反則金６０００円というのは免許制度が導入されているからです。自動車での違反は反則金６０００円という刑事処分だけでなく行政処分も受けなければならないのです。行政処分が一定の基準を越えれば免停停止・取り消しという処分が待っています。自転車より自動車の方が罪が軽いということはありません。万一、携帯電話をやっていて事故を起こせば刑事処分・行政処分・社会的制裁を受けることになります。

あなたの『違反ありき』の考えが理解できません。
自動車にしろ自転車にしろ、運転しながら通話や操作をしなければ済むだけの話です。
そもそも、最近の若い人は運転中も操作しなければならないほどの情報量を抱えているのですか？
朝の出勤・登校のラッシュ時、シドニー市場の株価や為替相場をモニターしてるならともかく、たった10分や15分、情報が入って来なくったって大勢に影響ないと思うのは私だけでしょうかね。
そんなことで、6,000円だの20,000円だのって論争は無意味なように思います。

車でも自転車でも歩きでも、「ながら操作」をしなければいいだけだろ(笑)
問題の争点が違う。
それに自転車だって加害者になる得るよ！
むしろ、自転車は飛び出し、信号無視、傘さしや携帯や音楽プレーヤーを持ちながらの片手運転、イヤホンの挿しっぱなし、無灯火、二人乗り、車道の逆走などなど、ろくでもないヤツラばっかりだし。

自転車で死亡事故おこした賠償最高額は９０００万円だよ。
お前補償出来るのか？
お前ニュースも見ないスマホなら辞めちまえよ、世間知らず。