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H19年6月に中型免許が新設されましたが、また、普通免許と中型免許

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gen11848838 公開 2014-7-11 21:25:00 | 显示全部楼层 |読書モード
H19年6月に中型免許が新設されましたが、
また、普通免許と中型免許の間にあらたな免許が
新設されるらしいですね。
総重量3.5トンから7.5トンまでの免許らしいです。
以前は普通免許と大型免許しかなかったのに
わずか10年で普通、新設、中型、大型と4区分になり
ますよね。
そうするぐらいなら、
普通、中型8トン限定、中型、大型にした方が
いいと思うのですがどう思いますか?
1053129067 公開 2014-7-11 21:42:00 | 显示全部楼层
7.5tまでというのが解りませんね。
現在の4t車と言われるトラックは、総重量8tギリギリですから、今稼働している4t車は乗れませんし。
運送業界の事を知らないお役所の浅い考えですね。
質問者さんの言われるように、総重量8t未満にするべきですね。
can124270161 公開 2014-7-12 09:27:00 | 显示全部楼层
想像するには
現在の制度に対して「トラック業界の反発」があったから
という部分でしょう。
多分、年齢制限も変わってくるでしょう。
そもそも、免許制度自体、時代の流れに合わせて変わってきているんですから、
これは仕方ないこと。
一番最初は、1種類(普通車を取れば、大型2種も乗れる状態)だったんですから
業界の反発なのか事故が多くなったのかという理由は別にして、
時代の流れに逆らうことはできません・・・
124495003 公開 2014-7-12 02:45:00 | 显示全部楼层
まぁ新普通免許で総重量7.5tまで乗れるように条件緩和した方が手っ取り早いね。下手に免許新設したりしたら新たに血税で無駄な試験車買わなきゃいけないし、民間企業である公認教習所はその対応に追われる事になる。
mok121499474 公開 2014-7-11 22:40:00 | 显示全部楼层
教習所が儲からないので、分けるのでしょうね。
101785484 公開 2014-7-11 22:35:00 | 显示全部楼层
運転免許もガラパゴス系というか国内の独特すぎますよ
大型と普通で十分。教習所が儲かるだけだよ。
なんか細かく分けすぎでしょ、二輪も。
fri116528266 公開 2014-7-11 21:40:00 | 显示全部楼层
あなたの考えの方が自然ですね。
警察と自動車学校の間に癒着があるんだろうか?
あまりに不自然ですよね。
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