ユーノスロードスターNA8Cシリーズ2についてです。夏場35℃の時にエアコン全

ユーノス ロードスター NA8C シリーズ2についてです。
夏場35℃の時にエアコン全開で、首都圏で通勤に使っている時に、燃費がリッターあたり7キロ程度です。
これは正常な燃費ですか？
なにか壊れていますか？
1度被り気味だったので、O2センサーは交換(製造廃止のため社外)して点火時期も合わせました。
エアフロも1度洗いましたが、もしこれが異常であれば1度交換してみたいと思います。
ちなみにエアコンを切れば首都圏の通勤でリッターあたり9キロ前後です。
外気温が当時の設計対応温度を超えてるでしょうし、
ガソリン代を気にしてる訳では無いので、これが正常なら気にしないで乗ります。
皆さんのシリーズ2の燃費を聞けましたら幸いです。

na8c sr2所有して10年目になります
私は通勤に使いませんから年間3000〜4000km程度
なので参考まで
燃費ですが私の車は近所にちょい乗りしかしないとL7km台になる事はありますが通勤に使うくらい(片道10〜20km)走るとL9km位、高速でL12.5km位です。エアコン切る事は基本的に無いですがこんな感じです。
私は外気温35度で長距離走る事は無いのですが通勤でL7kmはちょいと悪い気がします。
私も今の車を買った時に燃費がL 8km位だったので
O2センサーかえたけど変わりませんでした。
インジェクターをデミオの12ホールに変えたあたりから年間の燃費がL9kmちょいになり気にならなくなりましたがあと可能性があるのは皆さんがおっしゃってます電気系統の他にはブレーキ引きずり位でしょうか…ブレーキOHやって無ければやっておくと良いでしょう(私は初めてOHした時固着気味だったので全てのキャリパーをNB物に変更してます)
na8cのsr2はファイナルが加速重視になっているので燃費はsr1比で悪化してます。私は昔sr1に乗っていたのですが感覚的にsr2の方がわずかに燃費は悪い気がします

NA6とNB6を所有していて、NAはNBのエアコンに交換しています。
1800ではないですが参考程度に。
都心の街中の一般道で混雑している状態だとどちらも良くて通常が10km/L、エアコン作動時は8km/L程度になります。(渋滞ハマる時間が長いと悪くなる)
NA8 シリーズ2は、シリーズ1からファイナルを4.3にして加速重視のセッティングになっている事を考慮すると、ストップアンドゴーが多い場所だとその位の燃費ではないでしょうか。
またNA8のエアコンは結構作動抵抗が大きいのでそれを考慮すると7km程度でも不思議ではありません。
60km/hで止まらず走り続ける環境だと10km/Lは超えると思いますが。

エアコン付ければ、そんなもんだった様な。

ATかMTかによっても、多少、違うし。
大半は乗り方と思います。

夏場35℃の時にエアコン全開で、首都圏で通勤に使っている時に、燃費がリッターあたり7キロ程度です。これは正常な燃費ですか？
古いので・・・何とも言えないですが・・悪い
マフラー出口・黒っぽい「煤」
B型エンジン
点火系を疑う
マフラー出口・黒っぽい「煤」見当たらない
B型エンジン
点火系正常
ほかの箇所のトラブル