すみません！スズキzzの質問なんですけど、ベリアルマフラーにしてパワーフィ

すみません！
スズキzzの質問なんですけど、
ベリアルマフラーにしてパワーフィルターに変えてシーディアイの青もやってるんですけど最初のスピードが50キロにならないとスピードが上がら
なくて50キロ越えると早くなるんですけどどうすれば最初のスピード速くなりますか？

ここは自動車＞運転免許カテゴリーです。
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ウエイトローラーが重い

カテゴリ違いなんて どうでもいいですよね！？ では回答しますね。 私もＺＺを通勤で利用してます。 マフラー（チャンバー）ゼロデュークですが、ベリアルは最高品ですよｗ 間違いなく、ウェイトローラーが重いことが理由です。
本来は、自分で苦労してセッティングするのですが、特別にｇを教えますね。
純正は51ｇになってます。 マフラー交換されてますので、 24ｇ（8ｇ×3個）
もしくは27ｇ（9ｇ×3個）にしてください。 これで間違いなく改善します。
それよりもレスポンスを上げたい場合はデイトナからセンタースプリングってのが1500円程度で販売されてますので 3％を購入してください。初速から中速までが劇的に速くなります。 これで解決します。 それとメインジェットは交換されてますか？♯75 ♯78 ですよ。

＞ベリアルマフラーにしてパワーフィルターに変えて
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２ストだから元々そういう傾向がある。
バルブが無いのだから 低速側に合わせれば高回転でのパンチがなくなり 高速側に合わせれば低速はスカスカになる。
丁度良くなるようにポートの位置やチャンパーの容量を計算してあるのに 吸気抵抗を減らし空気の流入量を増やし チャンバーの特性を変えてしまったから 望み通りのピーキーなエンジンに仕上がった訳だ。(笑)
マニュアル車ならパワーバンドを使う事で４スト大排気量車キラーになれるところだけど 遠心クラッチのスクーターじゃ～ エンジンの出力曲線通りの走りしか出来ないだろ？？？？
チューンしたいのか デチューンしたいのか意味がわからん。
元に戻せ。