質問です。大学1年男です。今、車校に通っています。AT限定にしていま

質問です。
大学1年 男です。
今、車校に通っています。
AT限定にしています。
時々、なんでAT？と聞かれるのですが、男でATはおかしいのでしょうか？
自分は車に全く興味がなく、また将来工場、車関係に就職する
ことも考えていません。
どうしても必要になった時に限定解除するつもりです。
自分の考えはずれていますか？
回答お願いします。

私もAT限定です。
別にAT限定でもおかしくはないと思います。
なぜ？と聞かれるのは、おそらく最初にMTで免許を取った方が
後に必要になった時の面倒がなくなるからといった意味かと…。
質問者さんがおっしゃるように、必要になる際に限定解除すれば
いいだけの話で、限定解除も路上試験はなく、数万円で変更できます。
自分のライフスタイルにあったものを選択すれば意味のない
お金も必要になりませんし、「男でATはおかしい」という意見は
ただの価値観の違い、それだけだと思います。
気にしないでおｋですよ^^

それは私が5年くらい前にMTを取った時に、なんでMT？ATにしておけばいいのに…とさんざん言われたのと裏返しですね
私なんてMT車にも乗っているもんで変人扱いですよ笑
考えはぜんぜんずれていません。免許は個人の必要性や好みで取得するものです
それが分からない人には、AT限定免許以外不要だからと適当にあしらっておきましょう
要らないと思うものに無駄な時間やお金を費やす必要は全然ないから、質問者さんが気にする事はまったくありません。
ただ、昔の限定なし免許しかなかった年代の人の中には、そんな風に考える人もいるでしょうね。
個人的には、男のくせにATなんて…という考え自体下らないと思うけど…
それと、普通免許はキャラメルのおまけで時代遅れのMT車に乗れるだけという意見もありますが、50代女性の私が製造業の事務正社員になれたのは、会社の車はATだけどMT車に乗れる普通免許の方が運転が信頼できると思われたというのもあるんですもの
まったく役に立たないとは言い切れないかもですよ☆

資格取るのに、人の意見なんて関係無いと思うけど。
何で？と聞かれたら、必要無いから！で話しは終わりです。
あれやこれや説明するから相手も突っ込んで来るんですよ。
ただ何％の人がATだとか、走っている車の何％がATだとかは関係無いです。
今町を走ってるトラックドライバーたちも、免許取った時からトラックドライバーになると決めていた人なんて極小数ですから。
そんな事を言う人は、なにがしらの劣等感が有るから言うんですよ。
本当にAT限定免許で良いと思っている人はこんな所で質問しませんし、質問する必要さえありません。

「気にしないで良い」という点は、他の回答者さんと同じです。
不要なら、無駄な時間・お金をかける必要もないです。
ただし・・・そういった事柄を抜きにして、好むと好まざると「男のくせにATなんて」などと判断されることもある、ということは知っておいた方が良いです。
そういう時は「いや、必要ないから」「必要になったら解除するから」という説明も相手には効きません。
だいぶ少なくなってきてるとは思うけど、人の価値観など簡単に変わるものもあれば数十年変わらないものもあるんでね。

おかしくないよ、平成２２年度新規運転免許取得者のうち55％がＡt車限定免許です、新車登録の98％がＡt車を選び購入するからです
夫婦で大型免許ですがマイカーは４４年Ａt車です
ＭＴ車を運転しないホワイトカラーならＡt車限定免許で十分です
運送、流通、配送、土木建築では総重量５トンから11トンまでの中型トラックなのでキャラメルのおまけのような時代遅れのＭＴ車が運転できる普通免許では役に立ちません
準中型免許制度の導入で、総重量３．５トンから５トン以下の小型普通トラックの運転には準中型免許が必要です
タクシー、レンタカー、霊柩車までＡt車、しかもＡt車限定免許で運転できるクラッチがないＭＴ車がスポーツカーではＤCＴ車、商用車では５段変速ＡＧＳ車があり不便がない
Ａt車限定免許の大学卒のホワイトカラーは、２年ごとに新車に変わルリース契約のＡt車が営業車です
しかしブルーカラーの運転士は、原価償却費が０円になる２０万キロ以上オンボロＭＴ車を運転するので、その車両の総重量にあった運転免許を取得する必要がある

何でATと聞く方が古臭い。
「今時MT買うのは趣味だろうけど、そんな趣味はない」と答えればいいでしょう。
動力伝達装置に足踏みクラッチって自動車発明当時の前世紀の遺物だから。