こんばんわ！車の免許について質問させて頂きます！教習所に通って約2週間がたち

こんばんわ！車の免許について質問させて頂きます！
教習所に通って約2週間がたち自分はMT免許を取ろうと思って入校しました。しかし、MT車の操作とか色々と難しくて免許を所持するまで何ヶ
月かかるか分からないと教官に言われました。そこでMT車からAT限定に変更しようかな？と考えてるんですが、大学生(男)でat限定って恥ずかしいですかね？色々と見てたら世にMT車は1%〜5%で自分自身も乗れれば良いって感じです。
そこで仕事先とかでMT車ないときついですかね？色々と教えて頂けると助かります。お願いします。

オートマ限定を知られるとバカにされることはありますが、実際問題はオートマで十分です
最近は社用車もオートマが多いしトラックに乗る仕事をしなければ平気だと思います

MTで教習所に入校して、操作が難しいからATに変更する。可能です。ただし、ATからMTへの変更は不可能で、免許を取ってから限定解除というのをしないとMTには乗れません。
私は、24歳の社会人です。私もあなたと同じでMTで教習所に入校しましたが教官からATに変えてみたら？と言われました。自分でもわかってたんです、多分ある項目ができてない。だから、ATに変えろと。でも、ATに変えたって乗れる車はATだけだし、私はMTでどうしても取りたかったという夢がありましたから教官の意見を参考にしてオーバーはたったの1時間だけでしたがなんとか卒業できました。あなたはせっかく30万というお金を払って教習所に通って運転操作を教えてもらってるんですから、どうしてもMTで取ろうっていう気持ちがないと一生取れません。教官に言われてATに変更しても、それはたんなるあなたの思いではなく教官はATに乗ればベストと考えているからです。あなたの本当の思いはなんなのか。というのを探るべきだと思います。MTで取るか、ATで取るか。
また就活に関してですが、AT限定の免許を持っていても採用されます。私は東京のタクシー会社の運行管理及び企画を担当しております。2015年のマイナビでは私共の会社に入社する場合は免許を取って3年以上又は(21歳以上) AT限定も可能という条件がありますのでタクシー会社でもやっていけます。実際に免許を取得する車種は普通二種免許AT限定なので、普通一種ATがあっても大丈夫です。
バス会社は大型二種が必要で、普通一種MTじゃないと厳しいです。

このリンクは、AT/MTの取得割合率を表してるサイトです。私が住んでる東京でも62.8%がATで取得している。昔のマニュアル車に比べてAT車のほうが便利である。クラッチなど必要ないし、アクセルとブレーキだけなので最近ではバスでもAT化をしようという方式にしているそうです。普通二種ATや自動二輪ATを含めるとそういう結果になるかもしれませんね。
http://1license.com/mt-at-menkyo-syutoku-waria/hutuu-menkyo-mt-at-hiritu/

なんだろうね、今どきの子は・・・
20年前はみんなが普通免許を当たり前にとっていたんだが、最近の子は猿に退化したのか、箸で飯を食える程度の器用さがあれば誰でも取れる普通免許を「難しい」とわざわざ下等資格のAT限定に逃げ出すんだものな。
人間として恥ずかしくないのかね？人間やめて本物の猿になったほうがいいよ。
＞仕事先とかでMT車ないときついですかね？
まずひとつ。就職で「AT限定お断り」という所はあるが「普通免許お断り」という所は100％存在しない。財政難の地方自治体では、公用車が古いMT車ってところは掃いて捨てるほどある。
ふたつ目。就職時の面接で、中卒程度の知能さえあれば誰でも取れる普通免許から逃げ出したことを聞かれて、合理的に説明できるかどうか。
誰でも取れる普通の人は乗り越える些細な事からも逃げ出すようなのが、社会に出ても仕事を放り出して逃げ出さないと見られると思っているのか。
あとはよく自分で考えなさい。
それから、「後から限定解除すればよい」に騙されるな。
時間と金の浪費だ。入学金を二重払いすることになるし、クラッチ操作が嫌で逃げ出した奴が、寝ていたらいつの間にかクラッチ操作ができるようになっていたなんてことがあるはずないだろう。
「後から限定解除」をそそのかす輩は、情弱から金を搾り取りたい自動車学校の回し者だ。

平成２２年度で新規運転免許取得者のうち55％がＡt車限定免許で、乗用車の新車登録の９８％がＡt車を選び購入する
大學４年のとき趣味で大型免許を取得したが、大型自動車の安全運転管理者として面接官に立ち会ったとき、大卒のホワイトカラーは全てＡt車限定免許でタバコを吸わない大学生を採用、これは営業車両は２年ごとに新車になるリース契約のハイブリッド車だからです
大型車を運転するブルーカラーは、大型一種、大型二種免許所持者で、自社所有のポンコツ大型車です
流通、配送、運輸、土木建築では総重量５トンから１１トンの中型車、１１トンを超える大型車のため普通免許では運転できない
３．５トンから５トン未満の小型トラックを運転できる準中型免許の導入で、キャラメルのおまけのような特典が付いた時代遅れのＭＴ車が運転できる普通免許では仕事で使えない免許となった
タクシー、レンタカー、霊柩車、介護バス、宅配便、食材配送車、生コンクリート車、大型トラックから名古屋市営路線バス、自衛隊の１０式戦車までＡt車です
Ａt車限定免許で運転できるクラッチペダルがないスポーツカーＤCＴ車、クラッチペダルがない５段変速ＡＧＳ車が商用車にあるので不便はない
早くＡt車限定免許に切り替えれば運転指導員の罵声から開放され早く、安く免許が取得できる

私はMT免許を取得しました。最初は苦労しました。
しかし、YouTubeなどで色々とMT車の動画を見ました。
覚えれば案外簡単です。手足のように操作できます。
質問者さんがMT車を購入されるのでしたらMT免許は必要ですが、AT車を購入されるのであればAT限定でも問題ないと思います。
恥ずかしい・・・ということは、言っている奴は放っておけばいいです。
仕事先で・・・は就職される（現在所属されている）会社に直接お聞きください。

もう 限定免許に逃げるって決めたんだよね？
なんで理由を羅列してるの？
マニュアルに乗れないんじゃ限定免許に逃げるしかないじゃん。

今はＡＴばかりだから・・・
今はトラックもＡＴで・・・に騙されて限定解除してください。
君達が頼りにしているトルクコンバーター車(トルコン)は構造上大きな車両には使えない。
トラックに付いているのは 自動クラッチのマニュアル車だよ マニュアルの知識の無いものが運転できる訳がない。
両方乗ってきた人ならＡＴが致命的な欠陥である事は承知していると思う。
ＡＴも進化して・・・等とたわごとを言っているのは知らない人。
一度ＡＴ車に切り替えたバス会社が マニュアル車に順次戻している事実もある。
マニュアルから逃げた人間が限定解除するのが どれほど大変なことか分かりますか？
黙って限定無しで取っておけば良かったと思うのが関の山。