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個人的にけん引2種や大特2種のメリットは? - 1・面接でも1種取得者よ

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花畑美帆子 公開 2015-5-6 23:51:00 | 显示全部楼层 |読書モード
個人的にけん引2種や大特2種のメリットは?
1・面接でも1種取得者より運転がうまいと思わせられる(採用の面で若干有利)。
2・1種に満足することなく、2種まで受講いて合格しているという熱意をアピールできる(やはり採用の面で若干有利)。
3・履歴書の資格欄や、免許証に箔がつく(やはり採用の面で若干有利)。
4・僅かだが、けん引2種や大特2種必要の仕事がある。
5・海外では重要がある。
こんなところですかね?
rin11467281 公開 2015-5-7 08:12:00 | 显示全部楼层
けん引二種ならば、トレーラーバスを運行している会社があるので、使い道は(多少)ありますが、大特に二種は…何にもないですよ。
1)トレーラーバスを運行している会社なら、けん引二種持ちだと、採用には有利かも。もちろん、大型二種も持ってないと、それ以前の問題になりますが。
2)熱意…あまり変わらないと思いますが…
3)呑み屋での話題程度です。
4)上記の通り、大特二種の使い道は皆無です。
5)それはわかりません…
nif121647390 公開 2015-5-11 21:49:00 | 显示全部楼层
両方取得しましたが、運転技術の証明については何のメリットもありません。
しかし、世間的にはマニアな免許(必要が無く、一発試験場で取得するしかなく、しかも難しい…)なので単純に「スゲー」と話のタネにはなります。
実は私、「すべての免許を…」と 喜んでもらえます(笑)

実際、合格するために自分が学んだ事や、教えられたことは日ごろの運転でフィードバックされ安全運転につながります。これは強く感じます。体で覚えますので
ですので、メリット的には2に該当します。私の感覚的には
それ以外は上記の中では余り無いのではないかと思います。
取得した人にしかわからない感覚は、取得してみると分かるかもしれません!

ぜひ頑張って下さい!
大村洋子 公開 2015-5-11 16:19:00 | 显示全部楼层
夫婦で大型免許です、大型車の運転手募集をすると、大型牽引免許、路線バスの運転手、観光バスの運転手、自動車学校の運転指導員が来ますが、当社の大型車の運転に必要ない免許は考慮にいれません
以外に彼らは運転が下手ですS字バックができない
自分自身趣味で大学4年のとき大型一種免許を取得したが電子機器メーカなので考慮されずに不合格で次の電子機器メーカでは電子技術が評価されて内定された
私の場合専門の電子技術、特技が評価された
叶山奈美 公開 2015-5-9 16:41:00 | 显示全部楼层
そんなんじゃなく、ただその車種の動特性と運転手が何考えて運転してるのかが少しばかり分かる程度ですね。
p50117624007 公開 2015-5-7 12:20:00 | 显示全部楼层
メリットって職種にもよると思いますけどね
自動車学校とか空港関係なら有利でしょうね
空港でもトーイングカーとかは牽引二種いるし
私は元の職業柄で全車種免許取得しましたがね
私の場合は履歴書の資格蘭に全部は記入
出来ませんから その職種に適した資格のみ
記入するようにしてますけど。
ala105442929 公開 2015-5-7 10:58:00 | 显示全部楼层
どっち持ってますが、
単なるマニアとしか思われません。
けん引とは、他の車両を引っ張ることです。
連接バスは、前後繋がった状態で1台の車両であり、切り離すことはできません。
なので、けん引していることにならないので、法的には大型二種で運転できます。
けん引二種が必要なトレーラーバスは、
私が知る限りでは、東京武蔵五日市駅~ツルツル温泉を走る1箇所のみです。
(もう走ってないかもしれないです)
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