日本の９割の車はAT車と聞きましたが、みんなAT車に乗るのでしょ

日本の９割の車はAT車と聞きましたが、みんなAT車に乗るのでしょうか？
ヨーロッパでは自分の思い通りに動くということから７割くらいはMT車と聞きました。
自分もAT車ですが、知人から譲り受けたのでATですがMTが好きです。
ATは燃費も悪くペダルの踏み間違えや飽きもあると思います。
なぜ、ATが９割なのですか？
みんな楽に運転したいからでしょうか？
あと、MT免許を取ってATに数年乗り続けたらMTの運転はできないが、
最初にMTに乗った人は何年経ってもMTも運転できると聞きました。
なぜですか？
僕は免許とって数ヶ月は親のMT車に乗っててAT車にかえました。
こんな少ない期間でも何年かATに乗っても再度MT運転はできますか？
追伸、他にも質問していますがしばらくPCを使わないので返事が遅くなるのですいません。よろしくお願いします。

俺はＡＴ⇒ＭＴ⇒ＡＴだよ
今のＡＴは手動変則があるので，ギヤは自分で選べる
５速なので，高速燃費はいい
渋滞は重いクラッチがないので楽だが，燃費は伸びない
ＡＴでもＡＴ任せにせず、自分でギヤを選べば楽しいよ
いまのＡＴは飛ばせばきっちりレッドゾーンまで回して変速する
下りもＡＴは適切なギヤを選ばないとエンブレが効かない
山道では２～３速にしてエンブレを有効に使うこと
カーブの手前のみ，フットブレーキを使う
エンジンブレーキで速度を維持するんだよ
５０００回転以上でもエンブレが聞いているのでオーバーレブはしないよ

みんなATを乗れば良いです。MT好きならそうすれば良いです。

しばらくぶりでも自転車に乗れるのと一緒ですよ。
一旦体で覚えた事は結構忘れないもんです。
まあ問題なくMTに乗れていたなら数日乗れば慣れるでしょう。
最初は戸惑うかも知れませんがすぐに思い出しますよ。
問題は便利という状態から抜けられるかって話。
一旦味わった楽は離れがたいもんです。
これが一旦ATに乗るとMT戻れないという最大の理由。
MTの楽しさを理解していてもなかなか戻れないそうです。
だから自分はATに乗らないのですが…もっとMTに乗っていたいから。

MTで免許取ってAT買って1年ぐらいしてからツインプレートの強化のMT買ったけど、クラッチミートさえわかれば乗れるよ。
同じ車種、同じクラッチでも乗る人次第でクラッチの減り具合も変わってくるしね。

日本のAT普及率の高さは渋滞の多さからとAT→CVTにした事で生産コストが下がってATもMTと同価格で且つMTより燃費が良くなったからなんじゃないだろうか。
もっともATの方が運転も楽という事も理由じゃろ。
MTからATに乗り換えた後MTに乗り直してもMT運転に支障が無いわけじゃないがクラッチ操作などは思い出し易いから出来る割合が高いという事じゃないかのう…

＞何年かATに乗っても再度MT運転はできますか
昔、３年ほどＭＴのバイクに乗っていた。
最近はずっとスクーター。
先日息子がＭＴのバイクを買ったので、２８年ぶりに乗ってみた。
問題ないよ。
もちろん、本人の身体能力次第だが。