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安い軽をさがしていて、大体同価格帯の、パレットswターボ、9万キロ走行2011

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saz107719494 公開 2024-7-1 13:29:00 | 显示全部楼层 |読書モード
安い軽をさがしていて、大体同価格帯の、パレットswターボ、9万キロ走行2011年式と
デイズルークスハイウェイスターターボ、12万キロ走行2014年式でなやんでいます。年式的には4.5年ほど新しいデイズルークスの方がのほうがいいのかとおもいますが、みなさんならどちらがいいと思いますか?補足ほかに、50万以下くらいでおすすめの軽自動車ありますか?
1149103398 公開 2024-7-1 18:13:00 | 显示全部楼层
安物買いの銭失いにならなければ日産か身潰し。
スズキは安かろう悪かろうだからダメよ!
you1219431895 公開 2024-7-1 18:26:00 | 显示全部楼层
新しい方が良いと思いますが、同条件ならスライドドアじゃない車種に変えた方が更に安く買えますよ。
alm1015104358 公開 2024-7-1 17:10:00 | 显示全部楼层
何方も、燃費が悪くて有名な車種だけどその二択ならデイズルークスですね。
これがNAモデルならパレットをお勧めします。
理由は、パレットのエンジンK6Aは、古いモデルで排気バルブが溶けて圧力抜けする事例が多いからです。
年式的に、対策済みの排気バルブに交換して居なければ、今後このトラブルを起こす可能性が高いです。
NAモデルだと、車重が重くて加速の悪いとどちらも言われますけど、ルークスの方がパワー不足が酷くて加速しない事で有名です。
両方とも、こうした問題が有ったために不人気で安くなっている車種です。
loc111895329 公開 2024-7-1 16:51:00 | 显示全部楼层
ターボ車なので、9万kmのパレットを推します。
メーカー違いで内装もさほど変わらない、ナビとかの有無があるならそこも考慮された方が良いかもしれませんが、ターボ車のタービンは距離数が少ない事に越したことはありません。
確かに年式が新しい方が静粛性とかも変わって来ますよね。
なので4年も新しければそっちを…と思いますが、あえて距離浅を押して見ます。
k_a11337801 公開 2024-7-1 13:40:00 | 显示全部楼层
新しい方が良いです。
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