北海道ホイールローダーでの除雪について勤務先の除雪を昨年まで業者委託

北海道 ホイールローダーでの除雪について
勤務先の除雪を昨年まで業者委託でしたが今年は自分たちで除雪できるか検討しております。
初めての事なので、どれくらいの大きさのホイールローダーが必要なのか見当がつきません。アドバイスお願いします。
必要な運転免許・作業免許は所持しております。
駐車場の規模は約２００台で、北海道の道央で結構雪が降る地域です。除雪時間は最大で約２時間ぐらいを想定しています。
なるべく経費を抑えたいので、バケット容量が0.8㎥（日本キャタピラーさんの903Ｃ２）で検討していますが、１社だけですがレンタル会社にお尋ねしたところ、バケットが1.3㎥（日立建機さんのＺＷ100）ぐらいあった方が良いのではないか？と言われました。
駐車場自体は横長の直線的な作りで、駐車場の奥まで雪をおっつけて雪山にして積み上げることを想定しています。
金額的には、１シーズン、0.8㎥の方で約６５万。1.3㎥の方は約１５０万と倍以上違います。
上記の駐車場で最大で約２時間の作業を想定した場合、どれくらいのバケット容量が必要でしょうか？
詳しくないので質問に対する情報が足りないかもしれませんが、よろしくお願いします。

北海道であれば、最低でも1.3㎥クラスでしょう。
圧雪が凍結した早朝の路面を、903で剥ぐなんて芸当は出来ません。
パワーも自重も無いので、雪を押しながらグイグイ進むなんて無理。
雪をかき揚げる作業も車体が小さい分、山を高く出来ません。
北陸ですら高さ制限の無いショッピングセンターでは、
1.3㎥クラスが使われてますよ。
社員が作業をされるなら、新車購入(ファイナンスリース)が良いでしょう。
こう言った機械は10年以上使えます。下取り価格も非常に高値安定しています。
月極のレンタルとのコスト対比であれば、3～4年で購入が有利になります。
最近の機械はエアコンが標準装備され、
ミラーもヒーター付で安全・快適に作業できます。
除雪の技術もノウハウも無い社員が使うなら、新車が安全です。
購入するなら、リアカメラ＆モニターは必須です。
それにチェーン(スノーよりも信頼出来る)。
除雪機械は深夜～早朝に動きます。
購入する際は、近隣の建設機械販売会社のサービスマンの人数、
深夜～早朝のサービス体制を確認しましょう。
万一故障したら、社員が会社に入れない・・・なんて事態も想定されます。。
そこまで考えたら、コマツかキャタピラーの二択になると思われます。
新車はコマツが高く、修理代はキャタピラーが高い傾向があります。
その辺のランニングコストも考えて、機種選定しては如何でしょうか。