娘が免許を習得しました。 - 自動車を購入してあげたいですが、日産のマーチ

娘が免許を習得しました。
自動車を購入してあげたいですが、日産のマーチを候補にしていますが、娘が軽自動車で良いといいはります。マーチの方が事故にあっても軽症ですみますよね。軽自動車だと即死するよと忠告したほうがよろしいかしら？

どうしても軽自動車、というならスズキジムニーにしてあげましょう。このクルマは車体構成にラダーフレーム方式という、頑丈な鉄のハシゴをベースにして、その上にボディを載っけるバスやトラックと同じ構造をしています。したがって乗用車と衝突してもキャビン空間は確保され、むしろ乗用車の方がめっちゃりと潰れます。耐久性も恐ろしく高く、それは１０万キロ走行している中古車の高相場を見ても頷けるものです。小さなボディで取り回しが極めて良く、高出力エンジンで高速道路も不安なくこなし、高い視点のため運転時の見晴らしが良く、通常モード時の後輪駆動による滑らかで自然な操舵性と、緊急モードとも言える四輪駆動時の極めて高い悪路走破性を併せ持ち、特に四輪駆動時はジムニーで行けないようなところなら他のどんなクルマでも行けない、と言われている程です。もちろんエアコンもパワーステアリングもパワーウインドウも装備しており、日常の快適性も問題ありません。唯一弱点として挙げられるのは新車だとほぼ２００万円にも達するコスト面でしょうか。しかし軽自動車ならではの経済性の高さと、上に述べたような高機能、高性能、安全性を考えれば、決して高いとも言えない内容ですので、是非ご一考いただきたくお願い申し上げます。因みに私は過去、ジムニーは２度ほど乗りましたが、決してスズキの社員でも取引先の人間でもありません。なお、２００万円はいくらなんでもあんまりだとおっしゃるのでしたら中古という手もありますし、普通車でジムニーに似たクルマとしては同じスズキのジムニーシエラ、あとは中古しか選択出来ませんが、三菱のパジェロイオというのもあります。以上挙げさせていただいたモデルは、ラダーフレーム系で比較的コンパクトなサイズで、普段はハンドリングが自然な後輪駆動である、という点が共通項目で、最近流行りのＳUVと言われる車種群に属し、しかしその中では飛び抜けて伝統がありかつ本格的な内容のクルマですので、おそらくは末長く愛用してもらえるでしょう。女だから女、女したようなクルマを与えれば良い、というものではありません。

N-wgnのセーフティーパッケージ付きなら、N-wgnの方が安全です。
恐らくS660も同じく安全でしょう。
それ以外の軽を選択するなら、マーチにした方が良いです。仰る通り簡単に死にます。
衝突安全試験において、マーチは４つ星（５つ星中）、N-wgnは５つ星（軽で唯一）です。S660は安全試験を受けていないので分かりませんが、カーテンエバックなどの装備から同じくらい安全と言えるでしょう。またサイドエアバックがマーチにはないという欠点もあります。
４つ星の軽で、サイドエアバックもカーテンエバックも付いているムーブなどもありますが、そこは車重があるという点でマーチの方が安全でしょう。
マーチではなく、ヴィッツやアクア、FITだったらどんな軽よりも安全と言えるでしょうが。
V40なら、V40で助からなかったら他でも助からないというレベルでしょう。
http://gathery.recruit-lifestyle.co.jp/article/1146743081065292801

軽自動車で即死するようなレベルの事故に遭ったなら、マーチでも救急車が現場に到着するまで生きている可能性はありません。

マーチと軽にそこまでの違いがありますか？
軽は普通車に比べての衝突安全は厳しく設計されています。
あのサイズにあれだけのモノを納めることが出来るのは日本人くらいですよ。
日本人として誇りを持って乗せてあげましょう。
フロントの短い軽トラは危険なのでおすすめしませんが…

今なら三菱がいいかも、ミラージュ辺りを値切ってみては？

自動ブレーキとかないマーチに乗せるくらいなら、自動ブレーキとかのある軽の方がいいと思います。

それに車検代、保険料、維持費は誰が払うの？買うだけ買ってお仕舞いではないのです。