ds250のエンジン始動から走り出しまでの手順を教えてください。免許を取得

ds250のエンジン始動から走り出しまでの手順を教えてください。

免許を取得したばかりの超初心者です。
先週念願のドラックスター250を中古で買ったのですが、今まで教習所以外では乗った
事がなく
チョークの使い方、暖め方、それに基本的な事すら何から何まで分からない事ばかりです。
周りに相談できる人もいない為買ってから未だ走り出す事すらできてません。
なので走り出しまでに大切な事、気をつける事等色々教えてください

チョークなどは付いてる位置が教習車と違う場合もあるけど
基本的には教習車と同じ手順ですよ。
ただ、教習車との唯一の違いは
暖機運転が教習車だと終わっているのに対して
自分のバイクだと自分で暖機運転が必要な位ですね。
暖機運転の時間の目安は、シリンダーヘッドを手の平で触って
少し熱い位まで温まれば充分ですよ。（火傷注意）
チョークの引き方は、この時期の気温なら
半分も引けば充分ですが、何日もエンジンを掛けてない場合は
最初は全部引いてから、軽くセルを回して（2秒位）
混合気を呼び込んでから、今度はチョークを半分位まで戻して
セルを回して下さい。
＊この時、アクセルを開けるのは厳禁です。＊
エンジンが始動したら、回転数に注意しながら
チョークを少しづつ戻して下さい。
チョークを全部戻した状態でアイドリングが安定してれば
今度はアクセルをユックリ（本当にユックリ）と回して
回転がスムーズに上がるか確かめたら、ヘルメットなどの装備を
身に付けて発進の準備をして下さい。
身支度を済ませたころには、エンジンも暖機されてますので
後は「後方確認ヨシ！」と教習所で習ったことを思い出して
走り出すだけです。
ま、最初は「後方確認ヨォ～シ(^_^)/」
『エンスト(◎_◎;)』でしょうが
エンストからの再始動時にはチョークを引く必要はなく
アクセルを軽く開けて（遊びを取る位）セルを回せば
簡単に再始動しますよ。
もし、遊びを取る程度じゃ始動しない場合は
もう少しアクセルを開けてセルを回して下さい。
この時、アクセルを煽るようにしながセルを回すのは
再始動を困難にするだけなので、軽くアクセルを開けた状態で
アクセルは固定して掛けて下さい。
なお、中古車の場合、最初の頃はエンジンの調子が
出ない場合が殆どですので
バイクに慣れる意味も含めて、バイクと対話しながら
数日間は片道30分位は走り回ると良いですよ。
あと、次回乗る時に燃料の残量を確認せず出掛けて
出先で「ガス欠だぁ~(◎_◎;)」を防ぐ意味でも
帰宅時に、自宅から一番近いスタンドで
毎回、満タンを癖付けると良いでしょうね。
なお、『後方確認ヨォ～シ、エンスト(^^ゞ 』は
ベテランでも油断してるとヤルので気にしない事ですね。
それよりも、エンストによる立ちゴケだけは
注意して下さいね。
では、よいバイクライフを！

教習所でやったとおりです。
何のために、高い金払って習いに行ったの？

エンジンをかける前にハンドルロックは解除しておくこと。
でないとすぐにコケる。

まず、ガソリンは満タンにしておきましょう。
自分のバイクの燃費を知り、走ったら満タンにする気持ちでもいいくらいです。
①Keyを入れ、オンにする。
②セル(キック)を回す。
※チョークは今の暑い時期は触らない。冬場の朝イチなどエンジンがかかりにくい時だけチョークを引く。
ちなみにかかったらチョークは戻して、アクセルで回転を維持する。
③キャブなら1分はエンジン温める。(暖気)
④ギアをローに入れ、走る。

教習所卒業したてなら全く解らないって事は無いんだから、解る範囲で手順書いてみたら？
どこが解らないか間違っているか回答者も答えやすいと思うよ。

教習所って・・・

通信教育じゃあるまいし、
慣れると言う部分の有るけど基本的にはそこで習った事やれば良いだけですよ